作爲國民搜索工具，百度這家公司一直備受爭議，包括當年的魏則西事件、百度網盤限速等。
近日百度旗下百度百科的操作，又讓很多用戶感到反感。
當用戶在百度搜索問界後，會出現問界的百度百科詞條，點開後會發現山西運城的問界M7事件已經被寫入其中。
對于問界，該百度百科詞條進行了介紹，AITO是高端智慧汽車品牌。華爲從産品設計、産業鏈管理、質量管理、軟件生態、用戶經營、品牌營銷、銷售渠道等方面全流程爲賽力斯的AITO品牌提供了支持，雙方在長期的合作中發揮優勢互補，開創了聯合業務、深度跨界合作的新模式。
對于運城M7事故，該詞條稱2024年4月26日，一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故，逝者家屬稱，車上三人丈夫、弟弟和兒子不幸遇難。4月28日，AITO汽車官方發布情況說明，對于事故中出現的人員傷亡深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼；正在積極配合當地交警部門開展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。
相信大多數人看完這個詞條的介紹，感覺並沒有過分之處，但是當你打開其它汽車的詞條，你會發現介紹邏輯並不一樣。
可以看到蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、上汽大衆等詞條的主介紹部分，均是關于品牌的發展曆程，並沒有像問界一樣，單獨突出個別事故。
對于百度百科的這種行爲，已經有很多網民指出混淆認知，內容錯誤，希望百度百科刪除關于問界事故的描述。
同時還有網友指出，如果出了事故就要上詞條，是不是每個品牌都要列。
對于網友的質疑，名爲天夠真無鞋昵稱回複稱，有媒體報道不刪。
通過認證可以查看，天夠真無鞋是百科繁星團成員、科星球編輯達人團。是百度百科官方組建的核心用戶團隊，協助科友們快速解決在詞條浏覽中發現的內容問題，以共同維護提升百科詞條質量。
作爲百度旗下的核心産品，百度百科有著上億的用戶，無論是影響力還是傳播都超過了大多數的資訊産品。
雖然說百度百科很多用戶可以編輯，但是百度作爲平台方，有著監管責任和矯正責任。
試想一下，當一個用戶想購買問界汽車的時候，點開了這個百科詞條，看到問界M7事故的描述後，他還會買嗎？
百度百科將問界M7收錄進詞條這個事，其實對問界的品牌形象已經産生了惡劣影響，甚至影響了銷量。
值接Talk隨後又百度了下魏則西，竟然出現了詞條，但是看完了詞條的完整描述後，發現百度還是之前的百度。
可以看到這個詞條的描述，基本上改變了基本事實，如果你不了解這個事件，通過百度詞條，完全不會認識到百度醫療廣告在其中起到的惡劣影響。
目前問界M7事故調查依舊在進行中，百度這個行爲到底是吃人血饅頭還是伸張正義？
後續看看別的品牌汽車如果出現重大安全事故後，我們再去看看百度百科會如何應對吧！
沒出事遙遙領先，出了事與我無關[呲牙笑]
爲什麽不能寫進去百科？不忘曆史，砥砺奮進啊！
問界商標是華爲的，車是華爲賣的，智駕是華爲吹的，出了車禍與華爲無關，甩鍋世博，最後發現是富瑞泰克問界！你們見過這麽不要臉的麽？
南京寶馬案，車速195，撞擊後司機下車逃逸。 溫州特斯拉案，司機把電門當刹車，120公裏速度撞擊大巴，司機重傷然後起訴特斯拉沒刹車。 你覺得他們的相對速度不如115追尾移動澆水作業車的問界?車垃圾就得認，非要買費命怪誰呢！
特斯拉墜崖致夫妻身亡記錄儀數據卻沒了的事情無人問津，國産車的事故即便有聲明、有家屬的澄清，依然謠言不止、攻讦不斷
誰讓我度的智駕無人問津，找不到合作車企呢？看看，落在我度手裏了吧[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
水軍又開始洗地了，對了可以寫入百度，錯了就不能？
寫得好，要吸取教訓，警鍾長鳴！
真實就行了
李百度的百科是不是可以加一條，中國漢奸第一呢
遙遙領先的上頭條沒毛病，其他的誰敢說遙遙領先？
我想問特斯拉刹車，豐田爬坡事件，安全氣囊造假事件，日鐵造假事件都收錄沒有
百度百科是會把上熱搜，熱度比較高的寫僅詞條，這個有什麽問題？之前熱搜到到第四了，也只有某品牌。才會車子出事之後網暴受難家屬的，還有熱度這麽高，上百度百科也要被罵，[笑著哭]
因爲百度也是搞智駕的，並且在國內的影響力很大，華爲出智駕後，百度就沒人關注了，現在好不逮到機會，他會放過？
如實記錄難道不應該嗎？
這是使勁黑對手啊
有沒有歪曲事實？沒有就是可以。
第一起車禍爲啥不能寫進詞條[得瑟]
真被大嘴教炮害慘了，油門都能當刹車，一出來就是遙的，天天遙，唉，現在教炮都被內部隔離了，以後聽不到純遙聲音[笑著哭]
這也叫事？學學太史公，給百度施以宮刑如何？
明顯就是黑華爲
你寫這山文章是吃人血饅頭還是聲張正義呢
一鍵火化遙遙領先
出了事與我無關。好事留下壞事做盡。常言道人心險惡啊[呲牙笑]
百度老板是美國人
沒有華爲智駕的問界，分文不值
這不是吃人血饅頭，而是對車禍死者的尊重和緬懷
電車確實打腦殼，電池燃起來真是沒救，油車還能滅火有一線生機
這起車禍難道是百度捏造的？還是百度加油甜醋了真實事例爲什麽不能寫？
制造答案 再叫人去查找答案 。看來那群孫子不是第一次了
世界第一起車禍[笑著哭]
以事實爲依據，沒問題啊
全國第一起車禍？那個車禍是廠家賠付的案列說來聽聽？
重要事故都出了，應該記錄曆史檔案中，還不准寫？不准說？
華爲問界出車禍熱度這麽高的事件進百度百科有什麽好奇怪的？按小便的意思所有華爲問界的負面新聞一律不准報導和傳播，應該動用一切手段把這件事壓下來
百度的老板是誰
伸張正義
現在知道蘋果不做汽車的原因了。無法做到預期目的。
百度難得做得正確就這！[點贊][點贊][點贊]
低配版跟華爲沒有任何關系。爲什麽發布會不說清楚。不分開賣。打著華爲的品牌溢價吃相難看。但是出了問題就給自己開脫了。這樣是不行的
都是什麽垃圾？
發布會華爲，買到手問界，出了事賽力斯。
某度己亡，搜索個東西拼命彈窗叫下載app，現在都都抖音搜了
怪百度？這操作牛逼！比動車出事怪雷電還牛逼[笑著哭]
這個可以，實事求是
江南造船廠都沒華爲粉絲多
廣西貴港雷克薩斯撞車起火，車門鎖了打不開，三人活活燒死
小米收購尊湃，出澎湃自研系統，收購安兔兔不服跑一跑，收購北汽汽車出自研粗糧28，收購百度出全球最好汽車
畢竟全世界唯一一起車禍，大家都很關注。記錄了也正常。
落井下石阻擋不了一個正經幹事的企業的腳步，只讓大家看到了人品[笑著哭]
百度這幾年沒長進……可惜了
百度也不是什麽好東西
不是不可以寫，要寫你都寫，特斯拉最近二年出了多少起事故，沒見你寫一個，華爲真的太難了
我支持華爲，支持問界，一汽紅旗，二汽東風，比亞迪，吉利，長城，長安，包括包車新勢力！百度幹了些什麽，我不是很清楚，只知道搜索引擎，還有其他嗎
百度以前的莆田系醫院忘記了？ 他就是個坑貨
l2輔助駕駛出事就是駕駛員的責任！所以這些所謂維護正義的！怎麽弄也是沒有結果！所以目的你不純！外資出事了這些卻不見蹤影！到底維護正義還是維護了誰？
如果真是這樣！！！那百度真的無可救藥，拿正常的一起事故，故意黑
寫進去沒事，但麻煩後續警方出了事故調查原因也寫進去
畢竟是競爭對手
畢竟是新中國第一場車禍，開創了車禍曆史，衆所周知在此之前是沒有車禍的，不但該寫進百度，還應該上課本[得瑟]
主要是現在連個官方鑒定信息都沒有，都在這裏自嗨。是用了華爲自動駕駛還是華爲ABE? 這些基本信息都不明了。
所以我從來不用百度！
百度，垃圾，買辦
最煩李彥宏
百度在美國上市，背後也有可能洋鬼子操縱
在水軍面前，死人都不算事，
拿人錢財替人消災的企業。。。
別的品牌事故太多了，都寫出來那成啥了？
車雖然是好車，也會發生問題，但你買了信仰車，就要做好心裏准備啊！
饕餮盛宴
都是內卷的結果，競爭到相互攻擊，只要你出頭，就少不了被攻擊！千方百計想搞你，但是，沒競爭那來的創新 ？[得瑟]
造謠動動嘴，辟謠跑斷腿
百度別變成了百毒！！！
狗咬狗
唉，不管怎麽黑，不管怎麽斷章取義，怎麽導致的事故，大多數人的眼睛還是雪亮的，該買的還是要買。
想要就地火花，就買遙遙領先！
華爲國內外都是敵人嗎
百度只有給錢叫他做啥都行 百度貼吧也叫醫托吧 以前醫托在醫院外騙人 老費勁才騙一個 後來經過百度推廣 隨隨便便一天騙幾十百把個
百度就是垃圾
華爲引導輿論的手段真厲害。
起訴百度就可以了。把百度公司告上法庭。
用百度，只能呵呵了！[點踩]
特斯拉和某些車廠豈不是要被釘上恥辱柱[笑著哭]
4月27日浙江有輛特斯拉刹車失靈沖出盤山公路掉下山崖的事就沒人提，人是金華的。[得瑟]
學特斯拉，車沒問題，遙遙領先。。 是你們開車的人有問題
百度是不是想收函了[得瑟]
怎麽？你華爲公關想全都收買啊，不容許別人發聲了？一家三口被活活獻祭，就這樣處理事情的？
當沒人黑的時候才是悲劇的開始！
評論區的水軍們別跳了，看看人家家屬是怎麽澄清的。首先人家家屬感謝了官方提供的數據，證明人家認同了數據的可靠性和真實性，其次人家也感謝了幫忙砸窗和開門的人，證明最後車門在砸開車窗後是可以打開的，最後人家家屬譴責了網上的造謠水軍和自媒體，讓大家夥不要傳謠造謠，無視那些帶節奏的自媒體。😅
百度網盤非會員現在下載一個文件的確太慢太慢了
吹牛逼第一位，打著愛國的情懷，吸血還差不多。有本事東西惠及國民做老百姓心中的良心企業。東西要是真的牛逼還好，主要是一般般而且還貴。
五一前不是有個特斯拉高速失控，沖過防護帶翻了30多圈怎麽沒寫，而且出事故的數據還無緣無故丟失
比起提高自己，還是打壓別人更容易。 所以各位誰去特斯拉下邊寫一下？ 估計會超過百度百科單個詞條的最大輸入限制吧？[得瑟][得瑟] 另外小米龍晶玻璃是不是也可以寫一下？
因爲百度也在做無人駕駛[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
看看評論區，那些黑子還不盡興，還在繼續摸黑呢，還在說燒死三個，真不要臉[摳鼻]