在2024北京車展上，新款蔚來ET7正式上市。新車整體延續了現款車型的設計，並在六大類方面進行升級。造型上，新增2024年度外觀顔色——月輝銀、新增全新21英寸多輻光輝輪圈等；座艙細節也有多方面提升，例如全新飛航行政座椅、新增“帕米爾棕”內飾主題、新增後排NIO Link全景互聯行政屏等等。

新款蔚來ET7共推出4款配置，售價區間42.8-51.6萬元，BaaS模式35.8-38.8萬元。新車將于4月30日開啓全國交付，提供三個萬元限時禮遇，6月30日前付定金還可贈送價值2.1萬元的Nappa高級內飾套裝。

此次車展發布的是新款ET7行政版，其配備專屬月輝銀配色，將ET7的沉穩商務感與優雅運動感進行了新的诠釋。新增新造型的21英寸多輻輪圈，十輻條造型+亮色正面和啞光黑側面，凸顯精致細節，還搭配米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎，將顔值和性能進行更好的平衡。

新款ET7延續“Design for AD”設計理念，采用⼀體式LED⼤燈，以及Double-Dash日間行車燈，融入車頭的X-bar造型，塑造出全新封閉式前臉風格，打造更加純粹有未來感的家族設計語言。

此外，新車還新增“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲長5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達到3060mm。

內飾方面，新車新增“帕米爾棕”內飾主題，該內飾主題搭配深灰超纖絨頂棚，使得整個座艙環境更顯商務高級感。此外，儀表儀表台上端增加了軟包覆面積，HUD銜接部分設計優化，提升內飾觸覺、視覺精致感。車內前向感知硬件模組體積優化7%，提升前風擋視野開闊感；前排中央扶手觸感優化，後排中央通道開口尺寸增大26%，使用更加便利。此外，2024款車型還使用了抗汙、抗菌處理面料以及創新環保材料。

2024款蔚來ET7後排擁有兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率。同時新款車型還首發NIO Link多屏超級會議，用戶上車後，可自動將NIO Phone手機上的會議流轉到車上屏幕，並最多可連接2副藍牙耳機進行私密通話。

此外，該車還搭載增強版7.1.4沉浸聲音響系統，同級最多的23個揚聲器，功率高達2230W，升級光瀑式氛圍燈、黑灰基色智能分區調光天幕以及8295P高性能版座艙芯片都配備在2024款車上。NOMI GPT也正式上車，問答聊天能力升級。增強平視顯示系統HUD升級爲16.3英寸。

新車另一大看點是采用了全新飛航行政座椅，其與ET9同源，前排支持18向電動調節，帶後端坐墊擡升。椅靠背傾斜最大82°，帶屏狀態靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部自動擡升（從50度即開始自動調節），更好地支撐臀部，躺姿更舒適。

後排采用雙獨立座椅，並支持14向電動調節，同時飛航頭枕也進行了升級。後排座椅還續杯座椅滑趟功能，一鍵開啓，靠背角度從標准位置27°至37°調節。同時新車還有同級獨有的熱石按摩，提供全新5種座椅按摩模式：背部、腰部、泰式、休憩、輕柔。作爲飛航級座椅，其加熱可以區分坐墊和靠背，實現不同區域的獨立開啓或關閉。

動力方面，該車搭載碳化硅高效電驅平台，標配智能雙電機四驅系統，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速僅3.8秒。搭載三種電池包，分別爲75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC續航分別爲550km、705km以及1050km。新車提供5種常規駕駛模式+5種場景駕駛模式。同時像空氣懸架、ISS智能舒適刹停系統、蔚來AI智能底盤等依然出現在車上。

在造車新勢力裏面，蔚來依然是豪華領域的第一梯隊，無論設計格調、座艙氛圍直到各項服務體驗，都令用家真切感覺到其高級的品味。作爲旗艦轎車，原先的ET7在車上看得見的配置層面卻沒有顯現出高端，對比目前流行的“冰箱、彩電、大沙發”，所以多少有點吃虧，而現在中期改款的蔚來ET7終于補足這個短板了，看得見的實打實的配置是都有了，銷量會否追上來呢？

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