近期，特斯拉宣布新的策略，將自身銷售領域拓展至技術授權層面。例如，涵蓋了備受矚目的FSD自動駕駛技術及充電等關鍵技術。

馬斯克明確表示，除非願意與中國汽車制造商共享如充電基礎設施、自動駕駛等尖端技術，否則並無太大合作可能性。然而，特斯拉樂意將這些技術授予他人，以助推綠色能源革命進一步發展。

這種做法符合特斯拉的戰略規劃，類似華爲Inside方式，收取FSD技術和充電技術的費用，從而提升專用技術的影響力同時加快行業向綠色能源轉型的進程。

將來，非特斯拉品牌汽車若采用特斯拉技術，則特斯拉不僅能收取更高的授權費，更可拓寬自家産品覆蓋範圍，贏得消費者信任，最終回饋到自家汽車業務中。

目前來看，國産新能源汽車與特斯拉之間的技術差距已大幅縮小。盡管特斯拉在國際市場的聲譽尚佳，但這並不意味著已被國內市場超越或追平。

對于外資品牌而言，選擇與國內同行合作爲主因之一是因爲他們的核心技術已被本土品牌取代甚至超越。總的來說，與其面對淘汰危機被動反擊，不如付諸和睦合作，贏得口碑美名。