闊別四年，萬衆矚目的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“2024北京車展”）于4月25日拉開帷幕，大衆汽車除了發布兩款智能升級的暢銷燃油車型——全新一代邁騰和途觀LPro之外，還特別針對中國市場推出了風格前衛的全新産品品類——ID.UX，以進一步擴充純電ID.家族。

而ID.CODE概念車的首次亮相，更是調動了現場觀衆的熱情。該概念車專爲中國市場量身定做，由大衆汽車中國和德國團隊共同研發。平滑流暢的車身充滿力量感，配備最新AI智能燈光與顯示系統。ID.CODE車內的全新移動生活空間融合真實和虛擬世界，並可在人工駕駛和L4級自動駕駛模式之間切換，帶來全面升級的出行體驗。

據了解，大衆汽車不僅將在2024北京車展期間向公衆展示17款車型，還宣布將要全面加大“寵粉”力度。據大衆汽車乘用車品牌中國CEO孟俠介紹，大衆汽車正在以“中國速度”執行全新的市場的戰略——覆蓋各細分市場的卓越産品矩陣、關于設計和科技的中國專屬DNA、與強大本土夥伴合作加快科技創新速度。按照規劃，到2030年，大衆汽車將推出約35款智能新車型，覆蓋所有動力類型和相關細分市場，進一步強化産品矩陣。

據介紹，到2030年，大衆汽車純電ID.家族産品將拓展至16款車型，包括到2027年前推出5款智能純電ID.UX品類車型。不僅如此，大衆汽車還將逐步基于核心燃油車型推出其純電版本，以及純電動續航裏程超過100公裏的高效插電式混動版車型，進一步豐富中國市場的産品矩陣。到2030年，品牌將推出至少12款全新燃油車型和6款混動版車型。

在鞏固和發展MQB和MEB等成熟架構基礎上，大衆汽車積極通過與包括小鵬汽車在內的中國本土企業合作，進一步增強本地平台實力。此外，位于合肥的大衆汽車（中國）科技有限公司正在全力打造專屬中國市場的純電平台（CMP）。從2026年開始，大衆汽車計劃基于CMP生産至少4款入門級車型。通過多平台並行發展，大衆汽車將爲中國消費者提供覆蓋各細分市場的産品，全方位滿足用戶需求。

《早懂車》了解到，大衆汽車集團近些年來都在緊鑼密鼓地擴大在合肥市的布局，將其建設成爲先進的生産、研發和創新中心（目標是打造成爲“中國硅谷”），以系統性地強化“在中國，爲中國”的研發實力，其中的核心工作便是爲入門級市場開發本土電動汽車平台。

大衆安徽生産基地對于大衆汽車來說可謂意義重大，通過大衆汽車（中國）科技有限公司，大衆汽車集團將開發部門和決策流程在合肥進行了整合，通過簡化了各部門之間的溝通，顯著提高效率。所有團隊之間的協作均處于同一時區，並專門聚焦本地市場。此外，該公司在産品開發初期就將車輛和零部件的開發與采購進行整合，兩項工作齊頭並進，在提高速度、節省時間的同時也優化了成本結構。

與此同時，大衆汽車集團與合資公司上汽大衆、一汽-大衆、大衆安徽以及國軒高科（電池）、小鵬汽車（電動化）在研發領域的緊密合作正進一步優化協同效應，其中地平線（自動駕駛）、上海沐傳工業設計（用戶體驗）和中科創達（信息娛樂）等合作夥伴都在與大衆汽車集團的軟件部門CARIAD展開密切合作。

目前大衆汽車集團正在合肥建設一個占地面積達45萬平方米的供應商園區，約1100家本土供應商提供軟硬件解決方案，確保在新産品開發的早期階段就融入最先進的技術和應用概念。本土化率將逐步提升至100%。這也包括了本土化進行供應商零部件的質量檢測，從而進一步提高成本效益。

而關于引發現場車迷陣陣尖叫和掌聲的ID.CODE概念車將如何落地的話題，《早懂車》獲得的消息是：未來，大衆汽車在中國的三家合資企業——上汽大衆、一汽-大衆和大衆安徽將利用這一全新設計語言進一步诠釋全新中國DNA，滿足中國用戶不斷變化的需求。

經過“千呼萬喚”，將在大衆汽車合肥智能網聯電動汽車中心研發和制造的智能純電新品類ID.UX終于就要大家見面了，該品類車型最爲突出的特征便是都將采用金色大衆汽車品牌徽標，更重要的是新車將會主打極具表現力的外觀、以駕駛者爲中心的內飾，以及全新人機交互界面（HMI）。據介紹，該品類首款車型ID.UNYX“與衆”將于今年晚些時候在中國上市。