最近東方某大國的海面很不平靜，某支25萬7000噸的海軍隊伍給自己的海巡署撐腰，造成了海峽附近局勢十分緊張。這種情景在世界海權曆史上，也是十分炸裂的，因爲它的對手海軍噸位已經超過了200萬噸（230萬噸），是世界海軍曆史上第五個超過200萬噸的海軍，這支海軍的同等分量的同行可都鬧出了大新聞。

在上世紀初，第一個要鬧大新聞的海軍是德國海軍，在1913年德國海軍噸位達到了110萬噸，只有今天東方大國海軍噸位的一半。但就是這份實力威廉二世就已經叫囂著要把海航的三叉戟搶到手中，要憑借這支海軍擊敗舅舅和表弟統帥的英國海軍。英國海軍爲了迎戰德國海軍，將海軍噸位從160萬噸（1903年）提升到260萬噸（1914年），十年時間內飙升了足足一百萬噸，這也是人類海戰史上第一支噸位超過200萬噸位的海軍。

在一戰中，英國人越戰越勇，終于把海軍噸位擴大到了307萬噸。而德國海軍的噸位則一直保持在155萬噸左右，只有英國海軍一半，于是噸位沒有超過200萬噸的德國海軍就此下線。一戰結束後，德國海軍降低到了36萬噸，直到二戰爆發，德國海軍也沒有恢複到一戰水平（1939年是49萬噸），二戰時期德國海軍最高噸位不過是105萬噸，兩次世界大戰，德國海軍都用百萬級的噸位打的英國海上霸權岌岌可危。

人類曆史上第二支超過200萬噸的海軍是美國海軍，它在1941年前後達成了這個成就。在20世紀初，羅斯福家族一直帶領美國海軍追趕英國海軍。一戰結束後，英國海軍因爲財政壓力，退役了半數軍艦，1923年英國海軍剛把軍艦噸位變成了161萬6000噸，美國海軍就精確追趕到了161萬零900噸。

此後的十來年中，盡管有華盛頓條約限制，美國海軍的噸位沒有乘機追趕到200萬噸，美國海軍卻一直把英國海軍當成最大假想敵。到1941年，美國海軍終于把噸位編成了201萬噸，成了世界上第二支噸位超過200萬噸的海軍，不幸的是那一年日本海軍的噸位也開始向200萬噸逼近（日本海軍1941年噸位是189萬噸）。

珍珠港事件前後，日本海軍花費了近500億日圓擴軍，終于在1942年把海軍噸位變成了205萬噸位，成了人類曆史上第三支噸位超200萬噸的海軍。在那一年上半年，日本海軍威風八面，僅僅在錫蘭海域就幹掉了13萬噸英軍軍艦，打得美國海軍也兵力吃緊。日本人打得很瘋狂，但美國人有超強的工業外挂，到1945年美國海軍噸位達到了1038萬噸，成了人類有史以來唯一一支噸位超千萬的海軍，在這種不講道理的對手面前，日本海軍不得不認輸。

人類曆史上第四支超過200萬噸的海軍就是蘇聯海軍，蘇聯海軍在1971年噸位超過了200萬噸（205萬噸），在那一年勳宗（勃列日涅夫）開始了擴張之路（當年美國噸位是741萬噸）。這是因爲蘇聯海軍的膽子一向比腦子大，在蘇聯海軍噸位只有133萬噸的1962年，蘇聯海軍就敢運送導彈到古巴，敢在大西洋上和噸位高達849萬噸的美國海軍對峙。而美國海軍當時大部分軍艦都是二戰時期的産物，在1976年前後美國海軍軍艦進入了退役高峰期，1977年美國海軍噸位暴跌爲438萬噸。到1979年，美蘇海軍噸位差距縮小到百萬噸，蘇聯幹脆就入侵了阿富汗(阿富汗是內陸國家,但海軍也能幹涉,2001年美軍轟炸阿富汗主要工作就由海軍航空兵完成)。

東方大國的海軍則是人類曆史上第五支噸位超過200萬噸的海軍，它的造艦速度驚人，但花費不大，對大部分國人觀念的影響也大。以至于這個國家還執行著了三十多年前達成的協議,當年這個國家的海軍不到30萬噸(2009年才39萬噸),對面的海軍噸位是15萬噸,當年的協議大致還算符合現實。只是如今東方大國的海軍噸位已經超過了200萬噸，對面的海軍只有25萬噸,卻認爲“優勢在我”,一再挑釁，這在世界海軍曆史上都是少見的作死行爲，事情如何發展我們拭目以待……