2012年，陳平亮懷揣航空報國夢想，入職航空工業制動設計研究所。剛開始工作時，面臨著從課本理論知識到科研實踐與技術應用的過渡，陳平亮暗下決心：“盡快轉變角色，主動加快學習，一定要勝任崗位”。在師傅的指導下與同事的幫助下，他有針對性地進行學習與鍛煉，經過多年的崗位曆練，逐漸從一個項目“小兵”成長爲技術骨幹。

腳踏實地 科研攻關顯身手

伴隨著公司産業布局的延伸與拓展，陳平亮投身到民用飛機機輪刹車的技術研究中，參與了“新舟”飛機主機輪的項目研制。

面對新任務、新挑戰，他運用成熟機輪與刹車裝置的研制經驗，針對演示驗證項目與“新舟”飛機前、主機輪的異同點，積極溝通制定取證策略。爲了加速項目推進，他與團隊成員完成了大量技術資料的提交以及廠內外技術問題的處理工作，確保項目完成全部鑒定試驗以及技術資料的審批工作。

潛心鑽研 項目研制有突破

面對航空商用無人運輸系統驗證機的機輪刹車系統研制任務，陳平亮和他的團隊嚴謹務實、潛心研制。相較于傳統液壓刹車系統研制，該型機采用綠色環保、經濟性好、刹車效率高的全電刹車系統。

作爲項目團隊負責人，陳平亮帶領團隊一起做方案、解難題、抓進度、保節點，不敢有絲毫懈怠，攻克了一個個技術難關，完成了機輪刹車系統交聯試驗以及數十項技術文件的編制，實現了機輪刹車系統産品的按期交付。

團結協作 擔當作爲好榜樣

“項目成功離不開團隊成員的共同努力。”他將自己的所學所悟分享給同事，帶領團隊頑強拼搏、奮勇前行。

從設計源頭到産品生産，從工藝提升到試驗驗證，他耐心講解産品的設計研發流程，針對遇到的難題，與團隊集思廣益、集智攻關，圍繞可行性及論證價值等展開探討，確定解決方案，逐漸形成了“比學趕幫超”的良好工作氛圍。面對飛機機輪刹車系統研制難度大、要求高等特點，他與團隊成員趕赴外場科研一線，先後完成了機輪刹車系統工作包中30余項設備控制文件的編制工作，確保了項目順利通過評審。

在磨砺中鍛造實幹作風，陳平亮以實幹踐行著航空報國的铮铮誓言，讓青春在實現制動技術高水平發展中綻放絢麗之花。（文字/趙晨）