去年11月份通過蘇伊士運河的美國航母

加班又加班，加班又加班，生産隊的驢也不是這樣使喚的！

“艾森豪威爾”號航母從去年10月份緊急從美國東海岸出發，11月份開始在紅海部署，並持續部署4個月，期間多次與胡賽武裝交戰。

美國軍隊時報報道，自去年11月以來在中東水域執行任務的“德懷特·D·艾森豪威爾”號航空母艦，目前正航行在地中海東部海域。這艘航母及航母戰鬥群去年10月啓程，當時人們擔心以色列與哈馬斯開戰後該地區會爆發大規模沖突。“艾森豪威爾”號航母進駐中東標志著自2021年阿富汗戰爭結束以來，美國中央司令部首次出動航母。此次部署過程中，“艾森豪威爾”號航母及戰鬥群參與了擊落也門胡塞武裝分子向紅海軍用和商業船只發射的導彈和無人機行動。

第二航母戰鬥群指揮官、海軍少將馬克·米格斯說：“‘德懷特·D·艾森豪威爾’號航母戰鬥群過去5個月裏在美國第五艦隊中展現卓越的海軍實力……重返美國第六艦隊只是我們向全球任何地區投射作戰優勢能力的一個小小表現。”海軍和五角大樓官員沒有談及“艾森豪威爾”號爲何進地中海。地中海地區屬美軍歐洲司令部下轄。“艾森豪威爾”號航母戰鬥群包括“梅森”號和“格雷夫利”號驅逐艦、“菲律賓海”號巡洋艦和第三艦載機聯隊。目前尚不清楚“艾森豪威爾”號將于何時結束已延長的部署期限回國。

“艾森豪威爾號”是美國海軍尼米茲級航空母艦的二號艦，該航母于1977年10月開始服役，是美國建造的第三艘核動力航母。彈射率爲每20秒鍾一架，7-8分鍾即可起飛一個飛行中隊。每天能出動200多架次飛機，執行遠距離攻擊任務。

“艾森豪威爾”號延續了美國東海岸航母“加班部署”的傳統。自2021年12月以來，從東海岸部署的3艘航母的平均部署時間爲267天。“杜魯門”號航母（CVN-75）和“布什”號航母（CVN-77）的部署時間分別爲285天和257天。“福特”號航母（CVN-78）今年1月結束了在地中海的首次部署，返回美國，在那裏停留了260天。

執勤超過200天，“艾森豪威爾”號航母戰鬥群還能熬多久，美國海軍4月初證實，“杜魯門”號航母將于5月在邁阿密參加“艦隊周”活動，“艦隊周”活動結束後，該艦將前往紅海，取代在該處部署的“艾森豪威爾”號航母。

福特號與艾森豪威爾號部署地中海

五角大樓曾三次延長“福特”號航母的部署時間，因爲這艘航母在以色列和巴勒斯坦沖突開始時正在地中海執行任務。由于巴以沖突依然在持續，海軍官員在4月初就向USNI證實，五角大樓延長了“艾森豪威爾”號航母及其部分護衛艦艇的部署時間。2021年12月1日，“杜魯門”號攜帶航母打擊大隊啓航，原本計劃通過蘇伊士運河前往中東部署，但因應對俄烏之間的緊張局勢以及後續的沖突而改爲部署在地中海。

2022年9月，部署超過9個月的“杜魯門”號返回美國，由CVN-77“喬治·W·布什”號接替其在地中海的部署，2023年5月，“福特”號航母打擊大隊又接替了“布什”號，但隨著今年1月“福特”號返回母港，地中海地區航母力量出現真空，老美這是青黃不接了，紅海和地中海兩頭跑，前有巴以戰事不斷，後有胡賽武裝貼身捅腚，航母被國防部支使著過了一遍又一遍的蘇伊士運河，欣賞文明古國的沙漠風光！

這段在希臘的日子美國水兵們也沒閑著，艾森豪威爾戰鬥群還參加了有希臘護衛艦、潛艇、戰機摻和的聯合海上軍演，利用這短暫的空閑水兵們爲希臘的旅遊業發展做出了突出貢獻。美國海軍在關于該航母停靠希臘港口的新聞發布會上說，船員們有機會下船，體驗希臘文化和傳統，並在逗留期間使用海軍交流場所和醫療診所等設施。

按照老美原來的時間表，艾森豪威爾將于2029年退役接替她的是新一代企業號，根據先前的計劃，它的到來將與“艾森豪威爾”號退役同步進行。但海軍現在計劃讓“艾森豪威爾”號繼續服役，使海軍擁有9艘“尼米茲”級航母和3艘“福特”級航母，至于福特級四號艦，還沒影呢！

杜魯門

現在杜魯門號到哪了？額，5月5號到12日還蹲在邁阿密開party，也就是說，老艾克最少要在紅海蹲一個月，至于退休嘛，企業號馬上鋪龍骨兩周年了，目前正在弗吉尼亞州紐波特紐斯造船廠建造的“福特”級航母3號艦“企業”號（CVN 80）預計將于2029年9月交付，比之前預定的2028年3月交付日期晚18個月。美國海軍的預算文件稱，新航母延遲交付的原因是“材料供應和工業/供應鏈不足”。

福特級的二號艦肯尼迪號15年鋪的龍骨，19年下水，交付要等到明年。知道是啥意思不，交付之後還要進行測試，試航，對比福特入役後的波折，沒個幾年不算完，所以，近幾年內老美航母補不了新丁，福特號部署一次之後應該給了美軍不少啓發，我絲毫不懷疑美軍會在後面兩艘艦上做點修改。

理論上，相較于蒸汽彈射，電磁彈射還具有很多戰術上的優勢：蒸汽彈射前要對氣缸進行預熱，時間超過24小時，而電磁彈射准備時間只需要15分鍾，這對于高強度的現代海戰意義非凡。此外，連續使用蒸汽彈射器還會影響航母的航速，其每次彈射會消耗610公斤蒸汽和1噸緩沖淡水，連續彈射8架飛機後鍋爐蒸汽將損失20%，進而使航母的航速下降5節以上，電磁彈射就不存在這方面問題。除了以上優勢，電磁彈射結構簡單、維護成本低，維護人員不必再爲複雜的蒸汽管道迷宮所困擾。試驗顯示，使用電磁彈射器後，可以減少近30%全壽命維護費用及近20%的維護人員數量。

從各方面來說，電磁彈射器是革命性的技術創新，其作業效率提高了約25%，3部電磁彈射器足以達到過去“尼米茲”級4部蒸汽彈射器的出動效率。但是福特號在交付之後，電磁彈射系統屢屢因爲可靠性問題推遲部署時間，折騰了數載方成大器，第一個吃螃蟹嘛，這學費他不交誰交！

這次福特號在中東部署海上航行時間爲239天，搭載的第8航母航空聯隊共執行了10396架次飛行（日均40架次，海上航行期間日均43.5架次）。這一成績已經與目前的服役尼米茲級航母大致持平，說明早期困擾的電磁彈射可靠性問題得到了解決。

5月5號駛出橫須賀港的裏根號

肯尼迪

航海界曾有這樣的調侃：“在海上，只有扛不住的水兵，沒有扛不住的航母。”現在的問題是航母也不能這麽扛啊，就和大家開車子一樣，越老的車子養護越麻煩，超期服役損傷愈加明顯。就美國船廠那尿性越來越往三哥那邊看齊，保不齊會出什麽幺蛾子，把老員工這樣往死裏用，後面怎麽保證接續，阿美莉卡的宏圖霸業不能沒有航母，可現在亞歐大陸兩頭都等著航母用，這關鍵時刻可是咋整哦。

草率了，這次連核潛艇都跳票了，美國海軍覺得老艇接著用用也行！

除了倒黴催的“老艾克”，還有西太勞模“裏根號”，咋說呢，這事挺玄的，之前老美還辟謠說裏根號沒有核泄漏，結果過年的時候，趁著演習前請了日本和尚上艦誦經，額，這個操作屬實把我整不會了，難道給核動力做法事也是全球統一的嗎？五一期間，那位用無人機“突襲”小日子的小哥又整了個大活——偷拍裏根號。看著甲板，目前計劃更替裏根號的事著名“病秧子”——羅斯福號，都在南邊玩了幾十天了，完全有理由相信，羅斯福號已經事實上接班了，至于裏根號，養病要緊！

最近無人機偷拍的裏根號