2024年的第一場車圈價格戰硝煙四起，不少品牌紛紛下場迎戰，一時間“降價”成爲各大車企的通用招式。而作爲自主高端MPV的龍頭車型，傳祺M8卻反其道而行之，不卷低價只卷價值，在降價潮中仍自信企穩。

事實證明，傳祺M8的研判是正確的。從近日發布的《2024麥肯錫中國汽車消費者洞察》（以下簡稱《洞察》）調研來看，價格戰對消費決策的實際影響相當有限。超過80%的受訪者表示“價格戰”未對自己的購車決策帶來積極影響，相反，大部分受訪者對于汽車消費升級的熱情則持續高漲，高端汽車市場仍然向好。

圖表來源《2024麥肯錫中國汽車消費者調研》

這一結果恰恰反映出，現今消費者“購車觀”的轉變：便宜並不等同于“值”。僅僅簡單粗暴的降價已經不能打動品質爲上的消費者，只有那些真正實力過硬的好産品才值得消費者爲之買單。

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而作爲中國汽車品牌打破合資壟斷的傳奇之作——傳祺M8，正是這樣一款讓消費者信賴，超越消費者期待的高品質豪華MPV。自2017年首款傳祺M8面世，打破合資品牌在高端MPV市場上的壟斷以來，傳祺已陸續推出傳祺M8宗師、傳祺M8宗師福祉版、新一代M8大師、傳祺M8宗師先鋒版四款車型，充分滿足高品質家庭和高端商務需求。

傳祺M8宗師

秉承著“爲中國人造好MPV”的初心，傳祺M8全系搭載全球首創後風窗氣囊和業內最長的3.2米超長側氣簾，以市場領先的極限安全力全面保障乘客安全；配備行業首創無風感健康空調，對老人和小孩易感人群更友好；裝載四音區語音控制系統，貼心照顧每一排乘客的需求，考慮更周到。

在上市這6年間，傳祺M8累計銷量超31萬輛，持續企穩自主銷量第一；與傳祺新能源E9和E8組成的豪華MPV家族更累計63個月斬獲自主豪華MPV冠軍。銷量不斷飙升的同時，傳祺M8保值率也是持續摘冠，連續多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一，足見市場和消費者對傳祺M8的充分認可。如今，傳祺M8不僅是首個突破 20 萬級自主品牌 MPV 價格上限的品牌，更是市場上唯一能與合資品牌抗衡的中國豪華MPV。

傳祺M8宗師和傳祺新能源E9

憑借著更懂中國人的産品力和百萬級的超值豪華體驗，傳祺M8已收獲了玻璃大王曹德旺、亞洲飛人蘇炳添、奧運冠軍張楠、文學巨匠賈平凹等衆多明星車主的喜愛，“選豪華MPV認准G牌”也已成爲越來越多消費者的共識。

現在，傳祺響應國家“以舊換新”政策，爲消費者帶來“換”然一新購車禮，即日起至3月31日，購買傳祺M8系列至高可享20000元置換補貼，升級豪華MPV就在此時！換一輛高品質、高保值的傳祺M8，才是高價值！