當下，走在昆明街頭，挂著綠色車牌的新能源汽車隨處可見。新能源汽車具備能耗低、噪聲小、提速快等特點，已然成爲消費者眼中的“白月光”。一組數據也可以佐證：昆明市新能源汽車的銷售占比已由2020年的0.01%迅速升至2023年的22.39%。3年時間，數量“井噴”的新能源汽車，成爲了昆明節能減碳的重要力量。

今年的5月13日至19日是全國節能宣傳周，主題爲“綠色轉型，節能攻堅”；5月15日爲全國低碳日，主題爲“綠色低碳、美麗中國”。綠色，這個頻繁出現的主題詞，也是“綠美春城”的追求。在昆明，綠色低碳建設的顯著成效和生動實踐，在宣傳周裏得到充分的展示。

同樣用一組數據來佐證：近年來，昆明重點領域的節能降碳成效顯著。工業方面，2戶企業成功創建爲國家重點行業能效“領跑者”，4戶企業成爲省級重點行業能效“領跑者”。交通運輸方面，昆明實現了公共交通站點500米全覆蓋，地鐵到站、公交到家，地鐵、公交、共享自行車無縫接駁，成功創建爲全國綠色出行城市，市民綠色出行的比例達到76.4%，綠色出行服務滿意率達82.42%。綠色建築方面，建築節能強制性標准執行率達100%，綠色建築占新建建築比例爲99.03%。清潔能源方面，2023年，全市清潔能源裝機占比從2022年的84%升至86.5%，非化石能源消費占比達39.8%以上，在全國省會城市中處于領先位置。

如此卓越的數據，離不開所有昆明市民的共同參與。而參與度最高的“綠色項目”，無疑就是交通運輸了。《數字出行助力碳中和》研究報告顯示：交通行業的二氧化碳排放量約占全國總碳排放量的10%左右。其中，道路交通在交通全行業碳排放中的占比達80%。這表明，綠色出行對節能減碳的意義重大。可喜的是，低碳環保、綠色出行正成爲許多人的生活方式，遍布昆明街頭的新能源汽車，就是一個很好的例子。

每個人都可以成爲綠色生活方式的踐行者，生態環境的保護者、建設者和受益者。只要生活在地球上，就沒有誰是旁觀者、局外人。節能減排、向綠而行，貴在人人參與，重在身體力行。每一個人都應把綠色低碳理念，轉化成日常生活中的文明行爲自覺，讓節能成爲我們的生活的“必選項”。例如，少用一張紙巾、少用一次性筷子，切實做到每一餐都“光盤”，節約用電用水，盡量綠色出行，把“我要節約”“綠色生活”的理念根植于心、落實于行。每一個人的點滴行動，都能爲建設天藍、地綠、水清的綠美春城貢獻一份力。

曆史可鑒，哪種技術更先進、更環保、更經濟、更綠色，使用更方便，哪種技術就會受到追捧。當前，我國新能源汽車産業已經實現量變到質變的過程，産業發展速度超過了預期，4月份新能源汽車市場占有率達到36%。當然也有對新能源汽車表現出不感冒的聲音，反映出燃油車退出曆史舞台並非一蹴而就。在節能減排、綠色替代過程中，電動汽車要充分正視自身存在的問題，比如價格高企、充電設施不足、低溫下電池衰減嚴重等，並通過技術創新不斷優化提升性能。此外，新能源汽車也不只有電動汽車一種可選項，要因地制宜發展多種技術路線。

來源：都市時報

作者：李莉

編輯：馮顔

審核：鍾玲

終審：彭德光