要說寶馬的哪款車在中國賣得最火，就不得不提寶馬5系了，從2006進入國內市場，就收到了很大的歡迎，目前銷量已經超過了200萬輛，在豪華車市場中占有很重要的位置。

現款的寶馬5系，針對國內用戶，做了不少的專屬配置，很好地兼顧了商務和運動兩種屬性，仍然是這部分人群的首選。在這次剛過去的北京車展上，寶馬5系展台上來看的人絡繹不絕。

寶馬5系的車身尺寸5175×1900×1520mm，軸距爲3105mm，在空間表現上自然沒得說，一個詞形容就是空間很充足。

在外觀設計上，寶馬5系采用了品牌最新的設計語言，保留寶馬標志性設計的同時，加入了很多新的元素，相比舊款更有棱角一些了，給人的整體視覺更有沖擊力了。

前臉延續寶馬的雙腎進氣格柵，豎狀鍍鉻條裝飾，多種線條的加入，帶來更多的層次感，整體呈現出豪華的視覺效果；車身側面的就采用更爲簡單的線條設計，雙腰線幹練，上腰線延伸到車尾部，下腰線延伸到了車輪股，機械門把手位于雙腰線中間。並且在C柱的位置標有數字5，以此來彰顯5系的身份。

尾部的設計視覺重心偏高，區別于一般的轎車，跟寶馬7系是有些一樣的，給人厚實安全的感覺。排氣筒是隱藏式設計，美觀性和整體性更強了，可能對于某些人來說缺少一點動感；尾燈也沒有跟隨主流的貫穿式尾燈，不過設計也是比較獨特，有著一定的辨識度。

這一代的寶馬5系，個人來說還是挺喜歡改動後的外觀，經典之中一些小變動，更能抓住一些細節。

寶馬5系在內飾方面，也有了不小的升級。中控台是大尺寸的雙聯屏設計，車機系統層級邏輯簡單，易于操作，並支持CarPlya功能。

整體的風格采用家族最新的設計，去掉了不少的物理按鍵，僅保留幾個必要的，給人簡潔而又高級感，新增了鑽石切割面氛圍燈，在暗光環境下的顯示效果非常好，可以媲美奔馳E級，增添了科技氛圍感。

配備了寶華韋健音響，車內隨時享受私人影院的視聽，後排新增了31英寸的後排娛樂屏，分辨率達到超高清8K ，擁有不錯的娛樂效果，不過這是選裝，可以根據需求配置。但實際體驗上可能會比較一般，因爲距離後排位置太近，觀感不是很好，而且在行車的過程中觀看，時間長一點可能會導致眩暈感，就這一點上，大家可以實際體驗後再定奪。

並且寶馬5系的NVH表現，著實驚豔到我了，車速在100km/h以下，幾乎是感覺不到一點噪音，車內十分安靜，超過100km/h以後，風噪處理的很好，就只能輕微感受到一點胎噪，妥妥地豪車表現。

在動力方面，寶馬5系搭載了2.0T發動機+8AT變速箱，其系統最大功率190kW，最大扭矩400N·m，零百加速可達6.5秒，單看動力配置不是特別突出，但是它的駕駛體驗感非常好。

方向盤相比之前要輕巧了一些，油門踏板很穩，低速行駛的時候沒有頓挫感，超車的時候渦輪介入很及時，且整個加速過程中動力輸出是迅速平穩的，沒有給人太大的不適感。

底盤是雙叉臂雙球節前懸架與多連杆後懸架，同時還有第9代橫向動力學管理系統，以毫秒級的反應，來把車輛底盤調整至最合適狀態，在顛簸路面、轉彎時都能有更好的駕控和舒適感。

官標油耗最低是6.5L/100km，而在實際試駕過程中，其油耗表現更好，全程100多公裏，有高速和低速，完全按照正常駕駛習慣，百公裏油耗低于了4.0L/100km，出乎意料地達到了3.82L百公裏油耗，豪車開出了10萬轎車的油耗，那些誰說豪車油耗很高的，可以改變下思維習慣了。

在智能化方面，全新BMW 5系有了全新的升級，也意味著最暢銷的寶馬進入了全新的智能時代，搭載了自動駕駛輔助系統Pro和智能互聯駕駛座艙，引領合資豪車智駕，不僅有AEB緊急制動系統、APS、自動變道輔助等，其中自動變道功能可以在60—180km的時速範圍內實現自動超車，並且在BMW 5系長軸距版上，還擁有L3級自動駕駛的能力，只要後續國內L3市場開放，寶馬5系就能第一時間開啓高階智駕。

此外，還有四區自動空調、5G網絡能力、無鑰匙進入、手機遠程控制、前後排無線充電等，都讓寶馬5系更加智能化，大幅提升使用體驗。

而在新能源領域，寶馬也是在積極跟進，推出的全新純電動BMW i5，搭載了自研勵磁同步電機，相比傳統電機，具有衰減更小的優勢，也就意味著中後段的提速更幹脆利落，不像一般的電車後段加速很吃力。i5的系統峰值扭矩達795 N·m，最大馬力高達601匹，在衆多的電車中其動力也是非常突出一個。

寶馬i5在智能化方面的表現，也是趕上了主流配置，自動駕駛輔助系統Pro支持210km/h以內的主動巡航和車道轉向輔助等。還有寶馬專業的泊車輔助系統，能夠在複雜的場景完成泊車和泊出，而且系統還能自動學習和記憶，泊車是越用越好用。

其實，有不少人在擔心寶馬的智能化和電動化，但這是多余的擔心，正如寶馬集團董事長齊普策在北京車展上所說的，“寶馬從未停止創新的腳步，電動、智能，都能玩得轉，寶馬絕不會掉隊”。你看全新BMW 5系，就能看出在這些方面的大升級了。

整體而言，不管是寶馬5系還是i5，在豪華舒適配置上，仍有著很大的優勢，並且在智能化上發力，全面提升在同級車型中的競爭力，作爲寶馬中流砥柱車型，寶馬5系從沒有讓用戶失望。