2024款吉利星越 L “智擎”最新上市，售價爲15.97萬，這款車是從燃油車向插電式混合車轉變的，它的曆史要比汽油車長得多，最早的油混車型，都是采用傳統的燃油動力方案，只不過多了一個電動機和一個小電池，而現在，這款油混已經脫胎換骨，技術水平絲毫不遜色于插混車，這就讓我們來詳細的分析一下。

車架懸置

星越 L智擎是建立在 CMA平台上的，這是一個全球通用的平台，所以材料並不便宜，整車有22%的熱成形鋼，79%的高強度鋼，前保險杠采用了高強度的鋁合金，既減輕了重量，又提高了安全性，在生産的時候，頂部和頂部通過激光焊接，使得車頂的強度比一般的點焊要大得多。

星越 L還做過阿普拉斯焊，能承受2.2噸的貨箱和18萬 N的沖擊力，四個車門都能打開，讓裏面的人有更多的逃生空間。

而星越 L則是自主研發的前麥弗遜、後多聯懸架，前懸架爲沖壓鋼板，後懸架爲三橫一豎 E型多連杆結構，以減輕懸架的重量，前懸架爲鋁合金，前懸架爲麥弗遜懸架，後懸架爲鋁合金。

CMA架構亦采用線控底盤技術，將刹車系統、傳動系、轉向系及傳動系等資料進行集中運算，牽一發而動全身，可融合多種智能化方案。爲保證混合動力 SUV的制動性能，吉利汽車選用意大利 ITT公司生産的制動塊，其中包括大型的前排氣口和後部的固體圓盤。

星智擎混合動力

核心是1.5 T四缸引擎，采用米勒循環、滾流燃燒等技術，熱效率高達44.26%，主要以節能爲主，不過因爲燃料密度較低，所以功率很小，只有120 kW，最大扭矩255 Nm，但配合上後橋電動機，完全可以實現雙速驅動，並聯驅動，最高可達97%，高速駕駛時，操作更加方便。

此外，整輛車所使用的電子-電子結構爲 GEEA，還可以通過 OTA進行升級，實現更多的車輛使用。

吉利2024星越智擎版的實際表現

第一次駕駛

前軸發動機136匹，最大扭矩320 N，遠超內燃機，這兩種動力組合起來，拉一輛1.7噸重的 SUV毫無壓力，百公裏加速7.9秒，這是一款家用 SUV，起步、超車都不吃力，進入80 km/h以上的高速路段，想快速超車時，3檔 DHT的變速增扭能力就發揮了作用，車速可達190 km/h，高速行駛一點也不慌。

在混合動力的幫助下，它可以達到4.79 L WLTC的百公裏油耗，因爲它是一款不需要充電的車，所以它的使用非常方便，只需要將55 L的油箱充滿，就能出發， NEDC綜合續航裏程達到1279公裏，就算節假日長途自駕遊，也不需要頻繁進入加油站，一箱油也足夠來回。

第二個人

星越 L智擎的車身尺寸爲4795 mm,1895 mm,1689 mm，軸距2845 mm，並沒有占用太多的空間，與燃油汽車一樣寬敞，5座轎車的第二排腿部空間還是很不錯的。前排配備12.3寸液晶屏，12.3寸中控屏，12.3寸副駕娛樂屏幕，配合在駕駛位前面的AR-HUD增強現實顯示，四屏聯動，與造車新勢力相媲美，內置高通骁龍8155芯片，確保了系統的高速運轉，同時還支持人臉識別、駕駛狀態監控等功能。

星越 L智擎配備了主駕駛座的腰部支撐、通風/加熱、副駕駛座的加熱、可調節的靠背、72色氛圍燈、 PM2.5過濾設備等，在配置上並沒有太大的區別。高端版的，還有一台新的，就是一台新的，配備了一台新一代的燕飛利士音響。

第三個智者

吉利星越 L智能版配備了L2級駕駛輔助系統，最低配的就是全速度巡航，車道保持，車道居中保持，道路交通標識識別，主動刹車，前方碰撞預警、低速行車警告、360度全景影像等，標配的日常使用足夠，中高配則多了疲勞駕駛提醒、倒車車側預警、開門預警、自動變道輔助、後方碰撞預警等，安全度更上一層。

汽車觀察家：吉利星越 L智擎搭載1.5 TD四缸混合動力，三檔變頻 DHT+ X· System智能操控，這是一款追求節能，但又不喜歡頻繁充電的人的新選擇，它的油耗水平從它的續航裏程超過1200公裏就能看出來，當然，它的售價也要高于燃油車，你覺得電混怎麽樣？歡迎大家一起探討