所謂“亂世出英雄”，當年領克09剛剛問世的時候，恰逢疫情和零部件短缺，沒想到卻被理想ONE捷足先登了。但是理想汽車可能自己都沒有想到，一開始被諷刺爲“加油的純電車”，現在卻成爲市場的香饽饽，增程一時爽，一直增程一直爽。
目前來看，雖然理想ONE已經在逐步退出中國市場了，但是L7/L8/L9家族車型則全面布局SUV市場，並且2023年的銷量表現不錯，且成爲一衆新勢力中唯一一個完成銷量目標的品牌。
于是乎，更加入門的理想L6也就呼之欲出了，此前，該車已經出現在國家工信部的官網上了，而近日，理想汽車官方也正式發布了理想L6的預告圖，並且預計在4月份內正式上市，且不排除是北京車展。
如果理想L7是旗艦五座SUV，那麽理想L6的定位則是豪華五座SUV，從預告的宣傳海報上看，主要是爲滿足三口之家的年輕消費群衆。除此之外，也基本可以確定，新車將延續家族化的設計語言，雖然有足夠高的辨識度，但這“套娃臉”太嚴重了。
中規中矩且大氣的設計，確實能夠滿足更多消費群體的審美需求，“冰箱彩電和沙發”新能源汽車就要統統滿足。造型沒啥期待，倒是價格很期待，參考理想L7的31.98萬起售價，L6的價格門檻遲早會下探到20萬元區間。
最後：理想汽車的殺手锏是增程式動力，現在全新入門車型理想L6自然能夠滿足，現階段L7是最大的銷量支柱，未來自然是L6了。
