如何幹廢一輛車的B柱？用AK47行不行？

星途攬月用事實證明：不行。

當然，在中國日常用車，遇到AK47掃射的可能性無限趨近于零。

但堅如磐石的B柱，代表的是更高的安全性能。用戶車輛的B柱，可以一直不受任何沖擊，但安全性它不能沒有。

那麽星途攬月是怎麽做到的呢？

1、用料足，用實彈測試制造個名場面？

汽車圈子裏，上一個號稱能擋子彈的著名車型是特斯拉Cybertruck，這款車采用了不鏽鋼車身，早在幾年前就開始流傳能硬杠AK47的傳言。

現在星途攬月也加入了這一行列，在國外的正規靶場裏，星途攬月經受了一場煉獄般的淬煉。

這次測試有兩個比較值得注意的地方，首先，參加測試的是一款此前經曆從垂直高度25米、超過45度的陡坡上翻滾而下的星途攬月；其次，它的B柱經曆了各種槍械的連續射擊。

摧殘星途攬月B柱的槍械，包括了AK47、CZ-512、阿爾法手槍、貝雷塔手槍、貝爾加獵槍等，都是軍迷們耳熟能詳的槍械名字。

結果一輪測試下來，這些槍械並沒有擊穿星途攬月的B柱，只是留下了彈痕。反觀作爲參照組的某合資日系SUV車型B柱，就沒有那麽幸運了，不同槍械的射擊都沒能抵擋住，鋼板被子彈輕松擊穿。

星途攬月能有這樣硬核的測試結果，主要的原因就是：用料足夠足、足夠硬。星途攬月B柱的采用了熱沖壓技術的熱成型鋼，抗拉強度達到了1500MPa，在受到外力沖擊時，可以吸收並抵擋住巨大能量，能夠有效保證乘員艙完整。

當然，這只是一個極端測試，但極端測試都能HOLD得住，平常的交通事故就更不在話下。

2、結構強，真車翻滾也不在話下？

這並不是星途攬月第一次接受嚴酷考驗，此前它還在國內進行過一次真車跌落翻滾測試。

在垂直高度25米、離地角45度，坡長50米的山坡上，進行向下的跌落翻滾測試，相當于模擬了一場重大交通事故。

測試結果證明，車身結構完整、全部車門可以正常打開、沒有燃油泄漏、氣囊氣簾正常打開、E-CALL緊急救援功能激活。

這是由于星途攬月采用了一體化籠式車身結構設計，車門、A/B/C柱等部位都使用了1500MPa的熱成型鋼進行了加強，車體連接部位還采用了高強度支撐結構，所以才能夠在這種比較極端的測試下取得好成績。

3、可以不用，但不能沒有？

在汽車圈，有句話是這麽說的：“我可以不用，但你不能沒有”。這句話，用來形容汽車安全是再合適不過的了。

消費者希望自己的車永遠不被撞擊，希望氣囊一直都用不上；但車企需要考慮的是，無論什麽時候發生事故，它必須能爲用戶提供足夠的安全保障。

奇瑞也有這樣的思路，不過它旗下的車型還有些比較特殊的地方，那就是它們中有很多都是同時在國內、國外市場銷售，星途攬月就是其中之一。目前奇瑞的總銷量中，海外銷量占比接近一半，不同的市場，在用車場景方面有很大區別，B柱被子彈擊中這種事情，在國內發生的概率無限趨近于零，但在中東或者南美，很可能就是日常了。因此，奇瑞的不少車型都需要滿足不同市場的安全測試，這也是星途攬月能夠扛得住極端測試的重要原因。

結束語

安全是最大的豪華，星途攬月對自己這麽“狠”，也是爲了踐行這句話。那麽，星途攬月這個能抗住子彈的車身結構，是否能打動你呢？