在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關于我國陸軍各種武器裝備的發展，例如重機槍、輕機槍、輪式步兵戰車等等。今天，我們聊聊解放軍陸軍的82毫米迫擊炮。不得不說，82毫米迫擊炮屬于陸軍步兵部隊的主要壓制性火力之一，尤其是在山地、高原、丘陵等地區作戰，作用非常明顯。今天，我們就聊聊解放軍82毫米迫擊炮的發展脈絡。

首先，我們聊聊迫擊炮的口徑。對于步兵部隊作戰來說，需要在高原、山地、丘陵等各種複雜地形下作戰。在這樣的環境下作戰，迫擊炮的優勢非常明顯。當然，根據任務和實際需要的不同，迫擊炮的口徑分爲了很多，例如60毫米、81毫米、82毫米、93毫米、100毫米、120毫米、160毫米等等。在各種口徑中，81毫米和82毫米迫擊炮，對于步兵部隊作戰最實用。

因爲從射程、炮彈威力、戰鬥全重等各個方面，達到了平衡點。81毫米與82毫米迫擊炮的差異並不是很大，屬于各國陸軍步兵部隊的主力裝備之一。我們以英國陸軍、美國陸軍爲例，都是以81毫米迫擊炮爲主。我們以英國的L16型81毫米迫擊炮爲例，戰鬥全重36公斤，最大射程5.6公裏（使用增程彈），每分鍾最大射速15發。

美國的M252式81毫米迫擊炮，在英國L16型的基礎上，進一步發展而來。戰鬥全重增加到了41.3公斤，由于戰鬥全重的增加，需要三名戰士背負其中的一部分。隨著戰鬥全重的增加，使用增程彈，最大射程達到了6.5公裏左右。截至目前，L16型、M252式迫擊炮的各種改進型，仍然是英國、美國陸軍步兵部隊的主力裝備。

接下來，我們聊聊解放軍部隊的82毫米迫擊炮發展。與歐美的81毫米迫擊炮體系不同，我國師承于蘇聯的82毫米迫擊炮口徑。50年代初期，爲了進一步提高解放軍步兵部隊的火力投送能力。我國在蘇聯M1937式82毫米迫擊炮的基礎上，進行了全面仿制，基本性能與原版的M1937式相當，我國定名爲53式82毫米迫擊炮。

50年代中期開始，53式迫擊炮開始大批量生産、裝備部隊。53式迫擊炮全重53公斤，最大射程3公裏左右。53式迫擊炮的性能非常問題，在1962年的高原作戰中，53式迫擊炮是一線部隊的主要壓制性武器，立下了赫赫戰功。但是，與傳統的蘇式武器一樣，53式迫擊炮也存在兩個非常明顯的問題，第一，太重。第二，射程不足。

53式迫擊炮的全重達到了50公斤以上，比同時期的歐美産品重的多。由于迫擊炮太重，對于高原作戰的部隊來說，戰士們的戰鬥負重太大了。尤其是進行迂回穿插任務，對于部隊是很大的考驗。結合解放軍部隊的實際需要，進入60年代以後，我國在53式迫擊炮的基礎上，開始進一步發展下一代迫擊炮。最主要的問題就是減輕重量。

60年代末期，67式82毫米迫擊炮定型，70年代初期，開始批量生産、裝備部隊。與之前的53式迫擊炮相比，67式迫擊炮的全重只有36公斤，堪稱是大大減輕。同時，最大射程仍然是3公裏左右，與53式基本相當。67式迫擊炮服役初期，出現了各方面的質量問題。

結合部隊的反饋意見，67式迫擊炮陸續推出了各種改進型。在1979年的西南戰事中，對于解放軍步兵部隊來說，67式迫擊炮屬于主要裝備，起到了非常大的作用。但是，67式迫擊炮仍有一個問題，那就是射程不足。67式迫擊炮的最大射程，只有3公裏左右。對于一線部隊來說，3公裏左右的射程，完全在各種反制武器的火力範圍之內。

80年代，我國開始發展第三代82毫米迫擊炮。80年代末期，PP87式82毫米迫擊炮定型。90年代，批量裝備部隊。截至目前，87式迫擊炮的各種改進型，仍然是解放軍部隊的主要支援火力之一。87式迫擊炮戰鬥全重39公斤，使用增程彈，最大射程5.7公裏，與同時期的美英産品，在射程上基本相當。與之相比，俄羅斯的2K21式82毫米迫擊炮，最大射程只有4.2公裏左右。

目前，87式迫擊炮采用了殺傷榴彈、殺傷燃燒彈、鋼珠榴彈、鋼珠殺傷爆燃彈，、遠程彈、發煙彈、照明彈等彈種，在各種新聞報道中，經常看到87式迫擊炮的身影。

但是，傳統的迫擊炮需要步兵戰士們，肩背人扛，機動性明顯不足。近年來，美國、我國陸續在軍用越野車、輪式步兵戰車的底盤基礎上，發展了各種類型的自行迫擊炮車輛，例如解放軍陸軍大批量裝備的PCP001型82毫米車載速射迫擊炮，就是非常經典的型號。

2015年，PCP001型82毫米車載速射迫擊炮開始批量生産，目前，已經成爲了很多部隊的絕對主力裝備。PCP001型82毫米車載速射迫擊炮，采用了國産4X4輪式越野高機動底盤，具備良好的公路機動和一定的越野機動能力。安裝了一套82毫米速射迫擊炮及相應的射控系統，具備360度水平射界。

采用了彈夾式供彈，每排彈夾上裝有4發82毫米迫擊炮彈，可在約2秒左右時間，將一排彈夾上的迫擊炮彈發射出去，擁有極強的火力覆蓋能力。同時，隨著戰鬥全重的增加，穩定性進一步提高，最大射程達到了6公裏以上，實現了實現”打了就跑、跑了再打“。

此外，從PCP001型82毫米車載速射迫擊炮設計定位來說，對于中型旅、輕型旅部隊非常合適。由于是輪式底盤，甚至可以由中型運輸機運輸。其實，如果我國擁有類似于CH47或者CH53的重型運輸直升機，完全能夠進行運輸，大大提高部隊的機動性。

關于我國解放軍部隊發展建設的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。