大家還記得2023年哪一款汽車率先降價，導致很多車企紛紛跟進的嗎？沒錯，這家車企就是雪鐵龍。雪鐵龍在2023年向市場推出了一款只需要12萬的C6，立刻在汽車市場引起轟動，很多車企紛紛跟進，從而引發了價格大混戰。同樣的時間節點，同樣的配方，雪鐵龍又開始大打價格戰了！今年2月14號，雪鐵龍標致向市場推出了中法建交60周年的老友福利。簡單來說，就是凡爾賽C5X以及標致408X大幅度優惠，最高擁有85000元的置換補貼。毫無疑問，這是春節後最敢降的新車。

目前雪鐵龍凡爾賽C5X的廠家指導價爲14.3701萬元起，廠家給出的優惠爲13.87萬。如果涉及二手車置換，新車的價格也就在12萬出頭。

凡爾賽C5X的動力系統頗具亮點，盡管沒有采用混動引擎，但1.6T的發動機加八擋手自一體的變速箱能夠很好的兼顧低油耗以及不錯的動力性能。底盤頗有調教功底，雖然是前麥弗遜式獨立懸架加後扭力梁式非獨立懸架，但不管操控性還是舒適性，在14萬元價格區間的B級車領域，這款凡爾賽C5X確實可以做到遙遙領先。

雪鐵龍凡爾賽C5X的定位是一輛掀背車型，外觀造型設計與我們見到的三廂車或者SUV有著截然不同的設計，整車構造更加的浪漫與時尚。值得一提的是，凡爾賽C5X在多款配置車型上采用了雙色車身的外觀，頗有亮點。而尾部的運動尾翼更顯示出這款新車的獨特設計。車身數據部分，凡爾賽C5X長寬高分別爲4805/1865/1505mm，軸距是2785mm。這種掀背車型最大的優勢就在于後備箱容積出色，達到了545L，而且座椅放倒後可以擴展至1640L，比很多SUV表現優異。

這款23年4月份上市的凡爾賽C5X在內飾方面也進行了升級。首先是全景天窗做到了全系標配，而且中高配車型上還出現了12英寸懸浮式液晶屏幕，支持手機互聯，也擁有語音識別控制系統，更是搭載了高通骁龍的芯片，4G網絡信號，手機遠程控制，真皮座椅一應俱全，而且還新增了全尺寸的行車電腦屏幕，科技感進一步增強。

更爲關鍵的是，法系車終于開竅了，除了入門級車型以外，全系標配L2級智能輔助駕駛系統，整車匹配了五個攝像頭，不僅支持並線輔助，還擁有車道保持功能以及交通道路標識識別。對于法系車來說，這絕對是一次重大的升級。

隨著2024年價格優惠的開啓，這款雪鐵龍凡爾賽C5X大概率也會火一波，但問題在于不管是雪鐵龍汽車還是標致汽車，都已經沒有最新款的産品，僅靠著降價只能維持半個月左右的銷量，未來這兩家車企該何去何從呢？