最近幾年國內新能源汽車市場中的發展速度越來越快，新能源汽車的價格也越來越親民，曾經起步價超30萬的特斯拉Model 3，如今的准入門檻不足25萬，入手難度低了不少。國産新能源車就更卷了，不僅會給到親民、有競爭力的價格，還會在配置方面給到誠意，比如去年12月正式上市的星途星紀元ES，就用産品力向消費者闡釋了“高性價比”。

星途星紀元ES的定價區間爲19.88萬-33.98萬，需要注意的是，尹同躍董事長在星途星紀元ES上市發布會現場表示，這款車在海外的售價將達到百萬，成爲中國單車海外售價最高的新車。那麽，星途星紀元ES的産品力表現到底如何，讓我們來詳細分析一下。

在這個看臉的時代，汽車的顔值雖然不是大家買車時的決定性因素，但絕對是吸引消費者關注一款車的“敲門磚”，出色的外觀設計會更容易吸引到消費者的認可。星途星紀元ES的外觀設計，采用“風之美學”設計理念進行打造，整車造型流線感十足。

車頭的大部分區域采用封閉式設計，並配備貫穿式頭燈，大燈的兩側擁有羽翼狀的燈組，內置的ISD智能交互燈能夠展現各種燈語效果。車側擁有溜背轎跑輪廓，並配有跑車上較爲常見的無框車門。而在尾部，除了有貫穿設計的風迹尾燈之外，還擁有電動可調尾翼。我想問，你們會對星途星紀元ES的外觀打幾分？

接著來看車身尺寸，星途星紀元ES的長寬高分別爲4945/1978/1467mm，軸距爲3000mm，官方定位爲C級車，得房率達到70.2%。這也代表車內前後排都擁有寬敞的活動空間，身高180cm的高個子乘客坐進車內也不會覺得壓抑。車內還配備擁有10層舒適疊層結構的星雲座椅，能夠讓乘客在乘坐時，身體各處都有承托感，緩解久坐的疲勞。要是你喜歡出門采風踏青，車頂2.8平米的全景大天窗能就能拉近你和大自然的距離，也方便夜間觀賞星空。

在座艙內部，星途星紀元ES采用簡約風的設計，配備雙幅式方向盤+扁平風格液晶儀表盤+懸浮式15.6英寸2.5K中控屏，中控台上並沒有明顯的實體按鍵。其中方向盤配備超級魔法按鍵，造型和傳統按鍵不同，能夠支持4大場景、32+功能的調控。中控大屏內則配備了全球首發量産的Lions AI大模型，不僅支持四音區識別和全時免喚醒，還能深度理解用戶指令，對用戶命令進行有邏輯、有情感的回複。

動力方面，星途星紀元ES搭載800V超高效電機，再搭配整車0.205的風阻系數，實現最低11.7kWh/100km的能耗，在同級車中，能耗在12kWh/100km以上是常態。星途星紀元ES也支持800V超級快充，充電5分鍾可補充218km的續航裏程，充電15分鍾能將電池電量從30%補充到80%，再結合最長905km的純電續航裏程，相信能打消不少人對新能源車的續航焦慮。

星途星紀元ES采用前高階雙叉臂式獨立懸架+後五連杆式獨立懸架，並且20.58萬及以上的車型就開始配備空氣懸架+CDC電磁減振系統，能夠根據路況的不同自適應調節懸架的軟硬/高低，通過坑窪路段時底盤反饋更軟，優化乘坐舒適度；通過鋪裝路面時底盤反饋緊致硬朗，增加操控體驗。

結合上述提到的幾個方面來看，星途星紀元ES在設計、舒適、能耗、智能、空間等方面都有不錯的表現，還通過30項主動安全功能、兩橫三縱環抱式傳力結構設計的車身守護出行安全。現在回頭去看星途星紀元ES的定價，你說這款車算不算“高性價比”呢？