時隔2年之久，本周末F1的引擎轟鳴聲，又將在意大利的伊莫拉賽道上響起。對于即將到來的這站比賽，相信有一位車手的內心是無比激動，這位車手就是如今效力于哈斯車隊的霍肯伯格。

爲何會說霍肯伯格對于即將到來的艾米莉亞羅馬涅大獎賽無比激動，原來在這位德國車手的職業生涯當中，他居然沒有駕駛過賽車，出現在伊莫拉賽道上。（2019年，霍肯博格代表雷諾車隊參賽，伊莫拉賽道未能舉辦F1賽事；2020年，霍肯博格未獲得全職席位，伊莫拉賽道舉辦F1賽事，2021年，霍肯博格未獲得全職席位，伊莫拉賽道舉辦F1賽事；2022年，霍肯博格未獲得全職席位，伊莫拉賽道舉辦F1賽事；2023年，霍肯博格代表哈斯車隊參賽，但是因爲意大利國內遭遇洪水，伊莫拉賽道又一次無緣F1賽事）。

作爲如今F1賽場上的老熟人，霍肯伯格職業生涯至今，居然從未在伊莫拉賽道上跑過，確實多少令人感到意外。

回顧霍肯伯格目前的職業生涯，除了多次與伊莫拉賽道擦肩而過，這位德國車手至今還保持著F1兩項尴尬無比的紀錄。

本周末的艾米莉亞羅馬涅大獎賽，將會是德國車手職業生涯第210場大獎賽爭奪。在德國車手此前所經曆的209場F1賽事中，霍肯伯格居然沒有贏得過一場分站賽的冠軍，他也超越此前由安德裏亞·德·塞薩裏斯所保持的208場F1賽事無緣分站賽冠軍的尴尬紀錄，成爲F1曆史當中發車次數最多，但卻從未奪冠的車手。除此之外，霍肯伯格職業生涯至今最佳的戰績，也只是分站賽的第四名（2013年的韓國大獎賽），他也在不斷刷新擴大，F1曆史上參賽場數最多但沒有登台過的次數。

不過好在霍肯伯格已經成功簽約奧迪車隊，得到了自己祖國車隊的強有力支持，相信在不久的將來，這位德國車手將會終結自己所保持的這兩項F1尴尬紀錄。相信如今有不少的F1車迷，都在期待著綠巨人登上領獎台，甚至是登上分站賽最高領獎台的那一刻！！！