以光之名、馭電啓售。第十八屆北京國際車展，東風Honda今年首款純電車型“獵光e:NS2”5月1日起正式開啓預售。新車定位“純電獵裝轎跑”，共推出銳光版/炫光版/熠光版/馭光版四個版本，預售驚爆價15.98萬-17.98萬，5月1日起登錄東風本田 e 動小程序下訂，僅需520 元即可鎖定價值8000元的獵光尊享包或舒享包，並可疊加享受“獵光”新車上市期權益，誠意滿滿。

獵光美學，開辟全新純電獵裝轎跑賽道

當代汽車用戶追逐潮流、但不隨波逐流，作爲同級純電市場首款獵裝轎跑，“獵光”以獨樹一幟的獵光美學設計理念，滿足新時代汽車用戶的個性審美需求。

“獵光”采用了分層式的前格柵設計，使得前臉犀利大氣、氣場拉滿；獵翼式前大燈與貫穿式尾燈前後呼應，令人過目難忘；車身運用了本田有史以來最大的切面設計，降低風阻的同時營造出最快速度感。

作爲一台純電獵裝轎跑，“獵光”以大開口的掀背造型+感應式電動尾門的組合，傳承了掀背轎跑經典，诠釋了實用至上主義；標配18英寸旋翼運動輪毂，爲新增增添了更多轎跑車型的運動感。

獵光而至、破勢立新，獵光設計美學加持，讓新車比GT更能“裝”，比瓦罐更好看，做同級純電獵裝轎跑這一全新賽道的開路人。

獵享空間，打造實用、舒適、智能的駕乘環境

除了顔值上破勢立新，“獵光”秉承Honda“以人爲本”的設計初心，打造兼具實用、舒適與智能的駕乘環境。

本田MM理念在“獵光”的空間設計中得到了充分體現。“獵光”擁有506L超大後備箱容積，後排座椅支持4:6比例幾乎可以純平放倒，縱深近1.9米，空間可靈活搭配，滿足用戶在不同場景下的用車需求；創造性地設計了可純平放倒的前排座椅，使前後排座椅可連接秒變午睡神器；同時，全新一代座椅骨架平台，在保證“獵光”擁有可調節的498mm超大進深後排座椅之外，更加保證了後排乘坐舒適性，同級産品中頭部空間和腿部空間更勝一籌。

爲躍升獵享空間的感官體驗，“獵光”配備了6種味型的車載香氛及等離子空氣淨化系統，使用戶在車內能時刻呼吸到清新自然的空氣；帶12個環繞式立體揚聲器的高保真BOSE音響系統，協同ANC主動降噪系統及四門夾層靜音玻璃配置，則爲車內營造了一份親臨Live現場的沉浸感受。在此基礎上，“獵光”更是引入了在東風Honda車型上首次使用、同級唯一的智能供暖系統，在秋冬季節爲用戶帶來暖氣般的舒適體驗，同時進一步優化冬季續航裏程。

“獵光”還爲用戶提供了專屬智能的獵享空間，全新升級的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，通過智能AI語音助手，爲用戶帶來了安心的駕駛體驗和豐富的娛樂功能，讓移動出行舒適、便捷、富有樂趣；Honda車型裏首次搭載的實時座艙監測，不僅提供了後排監測、兒童守護及遺留提醒等實用功能，更通過車內自拍及事故照片自動上傳等創新功能，爲駕乘者提供了更安心的保障；包含上下班場景、長途場景、露營場景等15種可選的智能場景模式，一句話可實現最優車內氛圍。

獵趣駕控、獵逐守護，賦能智趣、安全的駕駛體驗

作爲東風Honda年度首款純電車型，“獵光”完美繼承了東風Honda 20余年的技術傳承與精進，依托先進的智能高效純電架構e:N Architecture、整合高效率高功率驅動電機、采用甯德時代的大容量高密度電池、高剛性ACE承載式車身結構，可選運動、雪地、經濟、標准四種駕駛模式，以及Honda EV Sound模擬加速聲浪，集成20000+場景算法，爲用戶帶來純粹的EV純電獵趣駕控。

爲實現“零事故和讓所有人享受自由移動的樂趣”，“獵光”在安全方面匹配了Honda SENSING安全超感系統，搭載高靈敏度雷達及多功能攝像頭，實現了更精准的ACC主動巡航控制、LKAS車道保持輔助及CMBS碰撞緩解制動等駕駛輔助功能，並且“獵光”全系標配了包括前排中央安全氣囊在內的全方位安全氣囊，令用戶能享受到更全面的獵逐守護，賦能智趣、安全的駕駛體驗。

作爲一款集獵光美學、獵享空間、獵趣駕控、獵逐守護于一體的純電獵裝轎跑，“獵光e:NS2”的推出無疑爲用戶帶來全新的EV駕駛體驗，伴隨著“獵光e:NS2”啓售，東風Honda在今年將同步帶來靈悉 L和烨 S7兩款純電車型，以此形成完備的純電産品矩陣，致力于實現“至2030年前，累計推出10款以上純電動車型”的發展目標，加速落地“創未來2030”新戰略。未來，東風Honda將以更優質的電動化産品，爲中國消費者提供超出期待的全新出行解決方案，在電動化戰略轉型之路上按下了加速鍵。