真沒想到有朝一日會用這個號寫郵輪遊記！後來仔細一想，我的粉絲普遍都是80後，後台顯示42%粉絲是26-35歲，32%粉絲是36-45歲，都是上有老、下有小的年紀，除了自己偶爾搞機解壓外，剩下時間要留給父母和孩子。而郵輪旅遊很適合家庭遊，這對80後也算剛需。
一般來說，郵輪遊記都是“流水賬”，而我的很多粉絲第一次接觸郵輪旅遊，所以我寫詳細一點。全文分爲“低價如何買？”、“船上玩些啥？”、“下船怎麽玩”三個部分。
1、低價如何買？
我乘坐的是MSC榮耀號4月2日-6日的航期，這是亞洲最大郵輪，噸位17.2萬噸，大約比泰坦尼克重四倍，所以海上行駛如履平地（幾乎不會暈船）。全船最多能坐5686人，我航次覆蓋小長假，滿載率達到95%以上，除高價的遊艇會套房有空余外，其余艙房全賣完了。
郵輪價格隨購買渠道波動，官方渠道最貴，飛豬攜程等平台湊合，最便宜的是旅行社的“切艙價”，它們批量買斷房型，價格隨市場銷售情況波動，臨近出發日會放出“尾單價”，但大多是內艙價格，不適合拖家帶口。我橫向對比了所有渠道，基本斷定“最郵輪”和“踏破鐵鞋”等旅行社渠道最便宜，它們都有小程序可以查價。
以我價格爲例，四人陽台房官網5K起步，我是3299元/人（我買晚了，1月只要2899），船上基礎消費全免，屬于一價全包。只有部分小餐廳、SPA等少數項目需要單獨付費。外加去上海高鐵票337元/人以及每晚16美金的郵輪小費（四晚折合人民幣464元），我這趟單人出行成本是4100元。
當然不同郵輪以及不同艙房價格不同，目前皇家加勒比最貴，人家全球第一，MSC全球第三，娛樂項目更多，貴有貴的資本。但它的海洋光譜號要4月27日才重返上海，我等不了。
如果不是拖家帶口，想跟朋友或閨蜜坐船玩玩，哪艘船最便宜？答案就是東方夢想號。這是8萬噸左右的老船，但底子都不錯，前身是公主郵輪旗下的碧海公主號，之前經常能見到800多元/人的內艙底價。如果是全家遊，建議坐愛達地中海號，它前身是歌詩達地中海號，底子更好，陽台房經常人均一千多。最劃算的航次是今年元旦四人陽台房1099元/人，我兒子護照沒辦好去不成，但最後這個航次因天津港大霧取消了。
2、船上玩些啥？
先說吃：
郵輪旅遊號稱“海上養豬場”，自助餐廳和三個主餐廳是免費的，很多人一天吃幾頓，一趟下來胖三斤，我是84公斤胖到87公斤，媳婦說我胖成八戒了。至于餐飲標准，榮耀號是20小時開放，晚上11點還人山人海，先上圖不墨迹，這次媳婦帶了微單都沒用，我拿小米14隨手拍的。
6層櫻桃主餐廳：
主餐廳的硬菜有煙熏三文魚、帶骨大牛排、帶骨小羊排、半只小青龍、口水雞、鴨舌白肉、肘子肉、烤乳鴿、菌菇湯以及各種做法的大蝦（油爆、避風塘、清炒等），喜歡可以反複點，最後上水果和冰淇淋。
不過由于MSC是意大利船，餐廳服務員幾乎都是歪果仁，起初3月首航因溝通不便造成很多人反映上菜等半天，後來我坐這趟簡單粗暴，會英文的只用說哪些不要，不會英文的就直接全上。
15層自助餐廳：
自助餐廳在15樓，我住14樓很方便。硬菜有烤乳豬、龍蝦尾和海虹等，不過烤乳豬是老演員了，五千人的船搶這幾頭豬，僧多粥少，要麽切完被哄搶，要麽整只放那不知道啥時切，我路過聞聞味就行。飲料有冰牛奶、熱咖啡、橙汁、菠蘿汁、葡萄汁和混合果汁，果汁機有時候會罩上，但牛奶咖啡淩晨都有。
早餐：
早餐也很豐富，披薩、包子、雞蛋、香腸、培根、牛奶都是標配，可以去自助餐廳裝好帶到房間吃，陽台房還可以免費叫服務員送餐。當然，最好是去餐廳坐窗邊吃，可以看海景和岸上風光。
再說船上活動：
郵輪每天都會安排很多活動，可以查看官方APP或紙質日報。榮耀號有2個拍照地標，一個是80米長的LED天幕（榮耀大街），另一個是鑲嵌了5萬顆施華洛世奇水晶的旋轉樓梯。每天船方都會將在榮耀大街組織集體活動，比如舞林大會，參與者大多是年輕人，我也跟著跳了半個小時。
跳得不盡興還可以去隔壁酒吧繼續跳，酒吧二樓還有KTV大家隨便唱。白天這個酒吧還有各類娛樂活動，比如乒乓球大賽好搞笑，娛樂總監親自上陣，拿勺子PK老頭的鍋子，最後獎品有帽子、獎牌和背包。
玩水的地方一共三處，甲板的大泳池、甲板的水上樂園和室內的溫水泳池，可惜兒子感冒沒得玩，我也忘了帶泳褲。還有樂高俱樂部、PS5遊戲房、保齡球房、高級健身房、籃球場等地方可以玩。至于Du場就不寫了，這個駛入公海後會對外開放，晚上人山人海，目前只有國産的愛達魔都號和愛達地中海號沒有Du場，國際郵輪都有。
最滿意的是LIVE秀，每天在6樓倫敦劇場可以看一場，有百老彙音樂劇、雜技舞蹈、小林浩平變魔術等，中間外國歌手還用中文唱了青蘋果樂園，全場氣氛火爆，手機閃光燈跟著搖擺。無論表演、唱功還是舞美都很頂級，最後一晚還有謝幕演出，全體演藝人員和全船服務部門負責人集體現身歡送，有點子感動。
3、下船怎麽玩？
根據昨天投票，想看下船怎麽玩的人不到3成，我放最後簡寫。郵輪出國都是免簽，只要有護照即可，最常去的線路就是日韓。我這趟先去韓國濟州島，後去日本佐世保。一般來說，大部分渠道都“送”跟團遊，會帶去1個購物店，優點是有免費大巴能去很遠的景點；缺點是往返購物店的車程和滯留時間會浪費2小時，但不強制購物，你可以出去溜達，按時集合就成。
如果想自由行，需要繳納脫團費，我這趟是濟州島100/人、佐世保200/人。由于我想去遠一點的地方，所以沒脫團。當然，濟州島自由行意義不大，10萬噸以上郵輪停靠在西歸浦碼頭，遠離市區40多公裏，黑車都沒有。而佐世保最值得去的地方是九十九島，日本打車很貴，除非組隊包車，否則自由行也去不了。
靠岸後先看到了我們第一艘國産大郵輪愛達魔都號，這是13.5萬噸大船，本來我一月想坐首航，沒想到在這見到了。然後用華爲備用機（nova6）開通天際通功能，日韓一天20元2GB流量，再釋放熱點多人共享，無網也能訂購。不僅比小米“全球上網”功能要方便，還更便宜（小米是1GB/1天/29.9元）。
濟州島不算大，2點靠岸，3點多出關，4點到了漢拿樹木園，5點去樂天免稅店，這個免稅店是正經的，買化妝品合適，很多做代購的從這進貨。這裏逗留時間較長，我們去街邊逛了一個多小時，一天兩艘大郵輪湧入上萬人，滿大街都是說中文的。
濟州島到處可以用支付寶，我兒子買了根棒棒糖，我買了兩瓶啤酒帶回郵輪喝，想吃韓式烤肉怕時間不夠。船是晚上9點離港，遊客要提前2小時回去，我們6點就集合撤了。濟州島預留時間太短，我對這裏也沒興趣，心心念念想去佐世保。
佐世保就有意思多了，兩個老美雞地一個在沖繩的那霸，另一個就在佐世保，簡直是軍迷的天堂。進入佐世保海域後，在陽台上就能與軍艦擦身而過，在餐廳邊吃飯邊看“艦行”儀式，挺有意思的。
郵輪停靠的碼頭緊挨著雞地，都是現役艦艇隨便拍沒人管，還有好多圖就不放了。郵輪是9點靠岸，在日本下船耗了2個小時，11點才出關，不如韓國辦事效率高。加上郵輪離港時間是19點，我們要在17點回來，滿打滿算時間就6小時。
先去九十九島，這就是個形容詞，類似咱們千島湖，其實沒有那麽多島。但天氣不錯，拍照很出片。隨後又坐車去了九十九島珍珠海洋遊覽區（我猜是個水族館），但媳婦排隊買鼎鼎大名的“佐世保漢堡”耽擱了時間，排了15分鍾店員說要等40分鍾才做好，留下了雙重遺憾（水族館沒看到，佐世保漢堡也沒吃到）。
然後坐車去大村公園，說是修建在玖島護城河舊址之上，運氣不錯看到了櫻花。但說實話，遠不如我老家鎮上旁邊4A景點鳳凰溝的“櫻花谷”壯觀，日本這地方太小，物質匮乏，車小、路窄、公園小。不過在公園門口嘗到了日式燒鳥，甜口味道一般，但食材考究，肉是正經肉。
最後一站是JTC大村免稅店，這是專做旅行團生意的店，有些價格還行，比如JBL W100藍牙耳機折合人民幣315元。但有些東西水很深，需要自己拿手機比價。日本這邊帶去購物不會強制消費，你不買導購也不黑臉，還可以離店繼續去逛大村公園，走路900米，按時回來就行。
晚上5點半回到了碼頭，旁邊有個五番街可以逛逛，我們時間不夠。隨手拍下了層層疊疊的雲朵，看起來像地震雲？（前一天台灣地震）。船離港之前還有小提琴歡送演奏，儀式感拉滿，據說是隨機活動，運氣不錯。
4月5日是海上巡遊日，就是在船上吃喝玩樂購，小孩子可以跟家長一起參加各類親子活動，也可以放到兒童俱樂部免費托管到晚上。最後一天還有船長見面會、雞尾酒舞會等一大堆活動，反正玩到癱。
郵輪之旅很放松，無憂無慮，與世隔絕，孩子已經迫不及待想坐海洋光譜號了。個人覺得，郵輪旅遊成本掰開了算並不高，像我五天四晚人均4K，包含吃、住、行三大開支。現在隨便一線海景的酒店，住一晚也要大幾百，但景色比不過郵輪上的海景。如果大家陸地上玩膩了，可以換換口味，對自己和家人好一點，如有遺漏大家提問，有問必答。
