近日，溫州一起“碰倒自行車被天價索賠”的事，在網絡上引發了廣泛關注和討論。

從網上流出的視頻看，一名推車的人不小心碰倒了一輛自行車，造成了該自行車受損。本著應當承擔責任的心，當事人願意賠償自行車主的損失。然而，維修報價單顯示，自行車多個零部件受損，更換它們價格總計38000余元，其中車架刮傷更換報價26800元。報價單還注明，不對第三方修複的車架零部件提供質保，只能更換。

這個維修價格，比熙熙的車被人撞壞尾燈維修的費用還高，熙熙就理解不了這個錢。他這個自行車究竟是個什麽“國寶”？

據經銷商工作人員表示，涉事自行車整車價值5萬元，車架是特殊的碳纖維材質，只能更換，官方沒有補漆修複服務。但是問題在于，整車5萬元，倒一下維修就得3.8萬，換個車架就是26800元，這樣的維修報價，確實和大衆的認知有所背離。過錯程度和賠償額度之間的巨大反差，難免讓人質疑這是在漫天要價。

雖然說碳纖維材料在高端自行車中有廣泛的應用，這種材料強度高、重量輕，同時也有著較大的修複難度。從産品特性和安全性的角度出發，車架刮傷就得整體更換，但這個價格確實難以服衆。此外，公衆也對經銷商“只換不補”的維修政策提出了質疑，認爲這可能是一種霸王條款，限制了消費者的選擇權。

當然，在討論賠償問題時，也不能忽視車主的責任。據報道，涉事自行車並未停放在規定的停車區域，而是隨意停放在路邊，這在一定程度上增加了自行車被損壞的風險。車主在享受高端自行車帶來的便利和性能的同時，也應承擔相應的管理責任，采取必要的防範措施，以減少意外發生的可能性。

面對高額的維修費用和公衆的質疑，熙熙覺得，涉事各方不妨采取更爲務實和靈活的態度，通過協商來解決問題，可以相互探討是否存在更爲經濟合理的維修方案。

那麽，大夥認爲5萬的自行車碰倒後維修38000多合理麽？這種自行車你會要麽？