本屆北京車展上，奇瑞系的車型可謂是傾巢而出，集團旗下的各類品牌多少都有新車首次亮相，甚至包括歐萌達都有新車會現身，唯獨奇瑞本身截止目前還沒有一台新車會出現，既然要從海外拉過來接近三千人的海外經銷商參觀車展，理論上不會就一個歐萌達7唱獨角戲，這不最新的信息不就來了，果然有一台新車預告圖發布，能不能帶來一些驚喜不太清楚，起碼不至于讓歐萌達7一款車型現身展台。

預告圖本身全是英文，這目地性已經不言而喻了，別糾結英文意思了，奇瑞官方目前透露的信息確定這是一款瑞虎全球車型，注意這是“瑞虎”旗下的，多少圈定了一個範圍，單看圖片確實很難判斷出更多的細節。

先不急于判斷車型本身，從官方透露的只言片語來分析，這就是一台面向全球的車型，開頭就提及了，相比去年上海車展拉來一千多的海外經銷商，這一次北京車展奇瑞又是一次大手筆，直接拉來近三千名全球經銷商，這陣勢已經擺出來了，不可能就讓歐萌達7一款車型現身車展展台，前幾日還在尋思著可能瑞虎系裏會有新車出現，話音剛落，與預判的一致，真就推出了在，這也難怪，就目前知曉的信息，奇瑞已有至少三款車型處于測試狀態，分別是T28（也就是風雲T9的燃油版車型）、T18FL4和T15FL4三個新項目在推進之中。

鑒于北京車展上自家兄弟紛紛推出新車，瑞虎系再不表示表示實在是說不過去，那麽從三個新項目中選擇一到兩款車型現身展台倒也沒多大的問題。

再回過頭來，放大圖片，依然看不清全貌，只能通過大燈細節來做判斷了，仔細看大燈，發現問題沒有？頂端是三根串列式的日行燈帶，這與風雲T9上的幾乎一樣，其實連隱約可見的大燈輪廓都有些接近。

還有人提及到了T18FL4的可能性，是不是不清楚，但是僅從目前預告圖中曝光的細節而言，可能性不高，原因就是看上圖，這就是去年11月風雲發布會上背景圖裏出現的兩款車型，左邊是風雲T8，右邊是風雲T8Max（也就是現在的風雲T9），兩車確實從前臉造型而言很容易混淆，但兩者不是一個平台，風雲T8就是現在的T18FL4項目，風雲T9則是T2X平台上的車型，平台本身而言就不是一個類型了。

另外大燈輪廓也略有差異，特別是頂端的分段式日行燈帶的設計，左側的是分成了四根，而右側則是三根，這個細節很重要，起碼預告圖中出現的車型可以將T18FL4排除在外了。

如若不出意外，這個瑞虎系全球車型應該就是上圖中的式樣了，也就是之前風雲T9的燃油版前臉，難怪風雲T9此前的測試車全是燃油版的前臉，臨到預售發布會上，全部改成了封閉式格柵，合著這燃油版的前臉要留給瑞虎系全球車型首發亮相之用。

還好現在離北京車展開幕沒幾天時間了，估摸著該車會和歐萌達7一樣，車展展台現身的時長非常之短，很有可能海外經銷商發布會開完就撤掉，還有一種可能，就是這車不現身北京車展展台，而是經銷商到達奇瑞總部之後才會展示，所以這預告圖幾乎不針對國內發布，當然這僅限于個人猜測，具體還是看車展開幕當天的展台之上會有哪些展示車型再說。