我是騎士分享。
節後摩圈的大事件莫過于本田和川崎的官宣降價，表面來看它是再正常不過的車型價格調整。
但事實上這更多是日系品牌對于內地市場的態度正在轉變，它們將會放下早期的傲慢，變得盡可能地親民起來。
在這個大環境下，日系進口車型的最終售價將會越來越便宜，當然這是相對的並不是絕對的。與此同時將會有更多的車型出現在內地市場，其中就包括一些經典版本的改款和全新研發的新款。
因爲兩大品牌的降價，說白了就是搞促銷，搶市場，做鋪墊，想讓路。前兩項是基于當下市場的變動所推出的應對策略，基本上是在給老款車型尋找新的發展方向，而後兩項則是針對一些新款車型在做前期准備。
例如，本田所參與的19款降價車型基本上都是我們比較熟知的，不管是偏高端的大金翼，還是入門級的CB500F我相信沒有人不了解。而川崎基本上也是這種策略，不管是Z900還是小火神650亦或者是Ninja650都是車友們比較熟知的車型。
除了這種內地市場上的瘋狂降價，這兩個品牌近段時間的海外操作也比較頻繁，本田在本土市場推出了多款新車型，其中就包括改款後的CBR400R、幼獸C125、MSX125以及全新款NX400和500等。川崎則是更新了400cc的巡航太子車系列，而它們當中的很多車型都是會出現在內地市場的，所以很值得了解一下。
1.CBR400R
該車相較于現有版本主要變化就是將會采用全新的色系，並將融入更爲實用的配置，最新款將換裝TFT儀表，搭載HSTC牽引力控制，這種變化會讓這款車在觀感和使用感受上帶來不一樣的效果。
2.NX400和500
這兩款車在外觀上並沒有太大的不同，純粹屬于套娃組合，唯一的區別就是發動機的排量會有差異，它們將會逐漸取代CB400X和500X。
相較于上一代車型這兩款車的ADV屬性會更突出，以NX400原本爲例它將采用前19後17寸的輪毂配比，並將換裝前倒置減震器，還會融入TFT儀表和HSTC牽引力控制系統。而內地版早已經完成了申報，很快就會上市。
3.幼獸C125和MSX125
這兩款可以算是本田小排量車型中的精品，只不過幼獸C125屬于明星機型，它是本田幼獸家族中的超級款，也是很多小夥伴的夢中情車。而MSX125則是一款更具個性化元素的小摩托，它的名氣雖然不大但很好玩。
4.川崎400太子車
該車會有三個版本主要就是一些外觀設計會略有差異，它是本田CM500最直接的競爭對手，目前已經更新到了2025款。
該車整體顔值會更出衆，相較于CM系列會更有說服力，並且實際性能表現也非常不錯，所搭載的Ninja400同平台引擎會有較爲激進的動力，非常符合它偏運動的定位。
鑒于內地市場CM300和500的撲街表現，川崎Eliminator400極有可能會引入，畢竟它的潛力很大，對小火神650將會是一個很好的補充，並且它還會有一款450cc的版本，所以這款車很值得期待。
面對以上所介紹的本田與川崎降價和新款車型，我感覺總有一款是你喜歡的。那麽屏幕前的你更鍾情于哪一款呢？
