在剛開幕的北京車展上，全新一代全新H9正式亮相，從現場的展車來看，新一代哈弗H9的外觀依舊還是采用了硬派的“方盒子”造型，這也是當下較爲流行的。

前臉設計與哈弗猛龍相似，配有較爲粗壯的鍍鉻式前中網，兩側頭燈外部爲方形輪廓，內部則配備了圓形LED日行燈，並在車頭下部配備了護板，能夠保護車頭在複雜越野路況下免受磕碰。這種方正複古與硬派越野融合的風格，還是非常有視覺沖擊力的。

側面的腰線貫穿整個車身，還采用了方形外後視鏡、常規造型門把手、全新造型19英寸輪辋，整體來看線條凹凸有致，展現出硬派越野獨有的力量感。尤其是城垛式的大輪拱設計，與車身硬派造型相呼應，彰顯硬派越野車的特質。

車尾部分是一副標准的硬派越野車模樣，縱向排列的兩個矩形尾燈分列車尾兩側，並且是提供外挂式備胎或儲物箱可選，還具備2.5噸牽引資質，並提供拖車裝置和拖車取電口選裝。

車身尺寸方面，背負版車長爲5070mm，小書包版車長爲4950mm。配備電動側踏情況下，車寬爲1960mm，固定側踏車寬1976mm。車身高度爲1930mm，軸距爲2850mm。與現款H9相比，車身長度至少增加107mm，寬度至少增加34mm，高度增加30mm，軸距增加50mm。

值得一提的是，全新一代哈弗H9還預留了8處改裝空間，包括可拆卸式中網、前後保險杠、輪眉、前後保險杠下護板、 涉水喉安裝位置預留、前絞盤位置預留、懸浮行李架、副油箱安裝點等。

打開車門走進車內，可以到采用了全新設計風格，采用了全液晶儀表盤與懸浮式設計的中控多媒體顯示屏，可以支持10點觸控、語音交互、540度影像（360度全景影像+透明底盤）等。

三輻式多功能方向盤，搭配全新樣式電子擋杆，讓新車整體質感得到很好地提升，並在擋把四周設置了座椅加熱/通風、駕駛模式、前後橋差速鎖、低速四驅、坦克掉頭等功能按鍵及旋鈕。

此外，副儀表台還配有手機無線充電面板；副駕前方提供兼顧越野把手作用的儲物格；並將配備一鍵遠程啓動、智能手機App遠程監控、540度全景影像、全景融合泊車、FOTA升級、

而在座椅空間部分，新一代哈弗H9提供5座和7座兩種車內布局，座椅均采用帶打孔工藝的皮質材料進行包覆，前後排座椅均支持加熱/通風功能。該車後排座椅座墊可翻折，使得後排座椅放倒後能與後備廂形成純平空間，該車後備廂常規容積爲791升，5座車型後排座椅放倒後，後備廂容積可擴展至1814升。

至于動力部分，新一代哈弗H9在保留2.0T汽油發動機和8擋自動變速箱的基礎上，新增2.4T柴油發動機和9擋自動變速箱的動力系統。其中2.0T汽油發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，匹配8擋自動變速箱；2.4T柴油發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩480牛·米，匹配9擋自動變速箱。

全新哈弗H9還將繼續應用非承載式車身，並且全系配備博格華納TOD適時四驅系統，以及前橋、後橋差速鎖。

哈弗H9作爲哈弗家族中定位最高、越野能力最強的旗艦車型，曾經一度是國産硬派SUV的代表車型。只不過在2014年上市至今，10年間只是對車輛外觀進行微調，並增加了柴油動力，産品實力自然是很難更上潮流的。

此次可以看做是哈弗H9第一次進行換代，雖然在造型上未能讓人眼前一亮，但就産品本身而言還是擁有非常不錯的産品力，對于用戶的吸引力也非常大。

可以預見在哈弗H9完成換代後，長城的硬派越野家族將擁有哈弗H9、坦克家族等多款車型，依舊能夠制霸國內硬派越野車市場。如果價格足夠給力，全新哈弗H9未來的市場表現值得期待。