5月11日，中保研汽車技術研究試驗中心發布了新一批中國保險汽車安全指數（簡稱：C-IASI）測試結果。一汽-大衆旗下純電旗艦轎車ID.7 VIZZION以出色的安全設計，在車內乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數方面獲得最高等級（G）優秀評價，在耐撞與維修經濟性指數方面，ID.7 VIZZION也是本次測試中唯一一款獲得（A）良好評價的車型。
卓越守護：車內乘員安全測試全優
車內乘員安全指數是衡量一款車型在碰撞事故中對車內乘員保護能力的重要指標。在這一評價體系中，ID.7 VIZZION憑借其卓越的性能和出色的設計，在駕駛員側正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度以及座椅/頭枕4個項目中均表現優秀，以0缺陷的滿分獲得最高的（G）優秀評價。
1.駕駛員側正面25%偏置碰撞測試獲得（G）優秀評價
在測試中，ID.7 VIZZION 的乘員艙結構完整，侵入量小，正側面氣囊充分起到保護作用，爲乘員生存空間提供全面、充足的保障。
2.側面碰撞測試獲得（G）優秀評價
碰撞後B柱、車門結構完整，B柱與駕駛員座椅中心線之間的距離爲250mm，遠高于中保研優秀標125mm，對比中保研已公布的同類車型碰撞結果中表現尤爲突出，爲乘員提供足夠的安全空間。
3.車頂強度測試獲得（G）優秀評價
ID.7 VIZZION 的車頂及A柱結構能承受101,642N的載荷，車頂可承載超過車身4.91倍的重量。車輛遭遇翻滾時，可有效防止乘員艙變形，保障車內生存空間，最大限度保護車內成員。
內外“兼修”：人車出行安全無憂
車外行人安全指數測試是對汽車在道路行駛過程中對行人的保護能力進行評估的重要測試。這一測試旨在確保汽車在發生碰撞時，能夠最大限度地減少對行人的傷害，從而保障行人安全，本次測試中ID.7 VIZZION達到了將近滿分的成績。其中ID.7 VIZZION在針對車外行人安全的頭型試驗、柔性腿型和上腿型試驗三項測試中得分率高達83%，遠高于優秀標准65％。全系配備主動彈起式機罩，爲頭型碰撞提供更大的變形空間。兩類腿型試驗獲得滿分，爲行人安全提供更高的保障。
智駕守衛：得分率高達99.4%，車輛輔助安全近乎完美
車輛輔助安全指數是檢驗車輛智能化水平的關鍵指標，既滿足了消費者對高安全性的要求，也展示了車輛的科技水平。ID.7 VIZZION在該評價體系中獲得最高的（G）優秀評價，其中行人與騎行者自動緊急制動系統（AEB VRU）和車道輔助系統（LSS）取得滿分成績，車對車自動緊急制動系統（AEB C2C）也取得接近滿分的優異表現。
ID.7 VIZZION全系標配全旅程智能輔助駕駛系統 3.0，不僅滿足了用戶在城市道路、高速道路的多場景需求，還能及時識別和規避風險，提高行車安全。
全系守護：ID. 家族安全測試大滿貫
一汽-大衆對于安全的要求已經達到了超乎想象的嚴格標准，ID.7 VIZZION被動安全開發耗費32輛車，經曆6輪模擬、4輪碰撞試驗、高達73次碰撞試驗只爲用戶不會成爲危險中的“萬一”。國家標准要求乘用車後碰撞安全的撞擊速度爲50km/h，一汽-大衆不僅做到了國家標准，甚至把標准提升至80km/h。安全沒有捷徑，就是一輛輛車，一次次碰撞試驗和叠代，每一個撞痕、凹陷、曲線、數值，都成爲一汽-大衆安全的底氣，在滿足CNCAP和C-IASI標准之上，建立了更嚴苛的一汽-大衆標准。
作爲一款以“安全”爲先的純電旗艦轎車，ID.7 VIZZION除了獲得本次C-IASI的安全性測試全優評價外，還在中央廣播電視總台主辦的“第四屆中國汽車風雲盛典”中獲得“最佳安全車”的稱號。作爲一汽-大衆ID.家族另一款産品，ID.6 CROZZ也在2023年度的C-IASI測試中，獲得了“安全性測試全優，碰撞成績0缺陷”的成績，也充分驗證了ID.家族的卓越安全性。
本次ID.7 VIZZION獲得C-IASI安全性測試全優成績，不僅再次彰顯了ID.家族作爲“更安全的電動車”的卓越品質，更體現了一汽-大衆乃至大衆汽車作爲全球汽車大廠，對于安全性能的極致追求和嚴謹把控。ID.家族正以其全球統一的安全高標准，引領著中國電動汽車市場進入安全新境界，爲中國消費者帶來更多高品質、高安全性的電動出行新選擇。
