在長城汽車的體系裏，坦克系列以其時尚的外形，出衆的越野性能，成爲細分市場的佼佼者。北京車展，坦克攜旗下坦克700 Hi4-T等全系車型登場，展示了品牌在新平台、新架構的産品實力。

坦克700 Hi4-T

作爲坦克品牌沖擊高端的全新旗艦，坦克700 Hi4-T搭載以3.0T+9HAT動力爲基礎的混動架構，將性能與豪華帶入越野市場。新車整車驗證與調試超過300萬公裏，采用鉛酸12V和P2電機雙備份啓動策略，確保在極端天氣下依然能啓動車輛。

坦克700 Hi4-T采用非承載式車身，使用籠式結構，並開發了10道環狀結構，提供2438毫米×600毫米超大氣簾。該車整車采用高強度鋼材質，車頂抗壓重量11.5噸，ABC柱承受的靜壓能夠達到十幾噸。

坦克700 Hi4-T搭載超廣角纖雲座椅，全車座椅標配通風、加熱、按摩功能及航空頭枕與軟墊，提供電動腰托、腿托功能。整車采用NVH靜音工程設計，配備哈曼卡頓ANC主動降噪技術，打造出靜谧座艙。

坦克平台與Hi4-T

坦克700 Hi4-T誕生于長城汽車坦克平台。該平台是長城汽車面向2030年的高延展性技術平台，可基于越野場景差異，滿足多種技術路線設計需求，坦克平台在動力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油，以及3.0T汽油和柴油，采用專門用于越野的9AT和9HAT變速器，支持B級到D+級4種不同級別的車型，搭載ICE、 HEV、PHEV、BEV等多種動力架構形式。

不僅于此，新能源時代，坦克品牌還推出越野超級混動架構Hi4-T，具有油電並聯、機械四驅、能量管理、燃油直驅、創新架構等特點，在通過能力、舒適性、動力方面實現進階，更加適合新能源越野使用場景。

發布會中，坦克品牌谷玉坤先生表示：“有了全能的坦克平台，坦克就能針對不同場景，設計充分適用的解決方案。同時坦克也永遠不會開發增程架構這種打補丁似的解決方案，因爲這無法滿足越野場景下各種的情況！”

三年時間裏，坦克品牌實現了現象級成長，成爲最快達成40萬銷量的中國越野品牌。目前，坦克旗下産品覆蓋20萬元至70萬元價格區間，從緊湊級到全尺寸、2.0T和3.0T不同規格、燃油與新能源，形成了全品類産品矩陣，正在構建起專業、品質的用戶生態。