4月25日，在第十八屆北京國際車展上，仰望汽車攜旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7一齊亮相，成爲全場焦點。至此，仰望正式配齊SUV、轎車、跑車三大路線車型。

除了秀車、秀技術外，此次車展，仰望還正式上市了U8越野玩家版，售：109.8萬。

和豪華版相比，越野版增加了車載無人機艙，並配備了原廠涉水喉、遠近紅外夜視系統、車載衛星電話、AT胎。此外，新車的覆蓋件也有所變化，看上去更具越野特色。

外觀大的方面，越野版和豪華版一致，都是辨識度極高的“時空之門”設計語言，有點陣裝飾的大尺寸進氣格柵、個性的星際穿越大燈。

較爲明顯的不同，主要集中在以下幾點：

一是前保杠部分采用了更加突出的護板造型（可選裝金屬競技杠和行業TOP 級別的電動絞盤）；

二是車頂增加了無人機的專用“停機坪”；

三是側面追加了能把涉水高度提升到1.4米的涉水喉；

四是輪圈變簡潔，花紋減少；

五是備胎罩從全包，降爲只包輪圈；

六是取消激光雷達。

仰望U8越野版

車內也是大的造型不變，僅是在後排取消了12.8英寸娛樂屏。

經過一系列的外觀調整後，越野版的長寬高去到了5325x2095x1940mm，軸距爲3050mm。作爲參考，豪華版的長寬高分別爲5319/2050/1930mm,軸距爲3050mm。

和其它車加長、加高、加寬降通過性不同，U8越野版的通過性還得到進一步加強。

接近角增加1度，達到37.5度；離去角增加1.6度，達到38度，縱向通過角增加1度，達到26.5度，離地間隙則保持不變，仍爲285mm。很明顯，透過外觀，你能一眼看出那台U8是豪華版，那台是越野版。

除了造型更爲野性外，U8越野版最關鍵的還是增加了一些專爲越野而來的硬核功能。

首先是可選裝大疆無人機套件（10萬元選裝），車頂位置配備了車載無人機庫，用戶通過專屬車機無人機控制App，可以直接通過車輛對無人機進行操控，可實現一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛、行車大片、無人機換電等功能。

其次是配備了車載衛星通信，衛星通信功能與車機深度融合，可以支持車機和手機終端使用，同時還支持離車便攜實用。並且在地面移動網絡和固定網絡覆蓋不到的地方，越野玩家版的衛星通信還可提供雙向語音通話、雙向短消息通信，實現更安全的車聯網絡，提升主動安全能力。

還有就是配備遠近紅外線夜視系統，該系統達到條件會自動開啓，並且在大屏幕上顯示周圍信息，路上有什麽情況一目了然，遇到突發情況它甚至還能緊急制動，提升了複雜路況夜間行車的安全性。至于能“下海”的應急浮水，應該不用社長過多展開。

至于動力，新車仍搭載了“易四方”動力系統，擁有四個獨立驅動電機，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩爲320-420N·m，總功率1197馬力，0-100km/h僅需3.9秒。

配合上2.0T增程發電機，可實現最長1000km的綜合續航（CLTC工況）。此外，越野玩家版擁有多達17+1種駕駛模式，能夠應對各種複雜的越野路況，還能原地掉頭。

自帶“飛機”能上天、1.4米涉水能“下海”、易四方動力能翻山越嶺，這麽一算，仰望U8越野版好像有點海陸空三棲的味道。

本來豪華版就已經做到了月銷破千的離譜成績（與奔馳S級大致相當），現在再來個更爲狂野的越野版，銷量會不會再翻一番呢？

值得一提的是，在此次北京車展，仰望還發布全新轎車U7，新車不僅擁有大型車身材，個性的造型設計、易四方動力。

它還搭載了全新的雲辇-Z技術，該技術以4個高度集成化的懸浮電機替代傳統的液壓減振器，調節響應速度是傳統主動懸架的數10倍；並且這些懸浮電機直接發電，實現能量回收，給電池充電，妥妥的黑科技。

技術硬核，“車輛”齊備，這樣的仰望，你覺得誰能阻擋呢？