在這屆北京車展上，奧迪推出了相當多款的車型，從燃油到純電應有盡有，可以看出老牌豪華車企的底蘊之深厚。

在展會上，奧迪SQ6 e-tron完成了中國首秀，全新奧迪Q6L e-tron首次亮相，與奧迪Q4 e-tron、奧迪RS e-tron GT共同展示了純電豪華産品陣容。這次展示突顯了奧迪品牌的造車底蘊和前瞻科技實力，同時也展示了其在新消費浪潮下的市場布局能力。

基于中國用戶需求，全新奧迪Q6L e-tron進行了多項專屬升級，包括采用全新Sphere風格前臉和四環發光logo，首次配備內嵌式門把手凸顯純電動身份。相較于歐洲版車型，國産車型軸距加長了105mm，達到2995mm，車身比例更顯修長優雅，後排乘坐空間更加寬敞舒適。搭載107kWh的大容量三元锂電池包，續航裏程超過700km。800V高壓充電技術最高可實現270kW充電功率，僅需充電10分鍾就可以獲得超過260km續航，有效減輕了用戶的補能焦慮。

奧迪SQ6 e-tron在發布會現場完成了中國首秀。這款車搭載了100kWh電池組，前軸使用異步電機，後軸使用永磁同步電機，最大輸出功率達到380kW，最大輸出扭矩高達820N·m，百公裏加速僅需4.3秒，最高車速達到230km/h。這些性能參數使得用戶能夠體驗到駕控的快感，也再次展現了奧迪S家族在電動時代的性能風範。

在本次車展上，同台展出的奧迪Q4 e-tron也獲得了極大關注。這款車以精致豪華、精益純電、精准續航的産品價值而聞名。它基于MEB平台的高度集成化純電平台優勢，上市後憑借優異的行駛品質、駕乘舒適性和精准續航表現收獲了良好的市場口碑。

一同展出的RS e-tron GT是奧迪首款豪華純電GT跑車。它繼承了奧迪RS家族的運動基因，融合了e-tron電動元素和GT文化，將純電GT跑車性能發揮到了極致。RS e-tron GT基于J1高性能純電平台打造，搭載了e-quattro、三腔空氣懸架以及賽用級高性能制動系統，讓高端用戶對電動性能的執著向往成爲了現實。

中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理雷平在發布會上表示，實現對核心車型的本土化量産是奧迪貫徹“在中國，爲中國”本土化戰略的重要體現。新車將于奧迪一汽新能源汽車有限公司進行量産。此外，2025年，奧迪還將基于PPE平台推出奧迪A6 e-tron和Q6 e-tron家族等更多全新産品，爲用戶帶來高品質新能源汽車，這進一步展示了奧迪致力于滿足中國市場需求的決心。

今年3月份上市的新奧迪A8L Horch創始人版60TFSI，搭載4.0T V8發動機，提供個性化專屬定制服務，以動力性能與定制工藝，重塑了D+級行政旗艦座駕的尊貴典範。RS 6 Avant performance承載了“最強瓦罐”的傳奇基因，最大功率463kW，最大扭矩達到850N·m，並以專屬“performance”設計，帶來高性能旅行車的體驗。奧迪S家族的全新成員SQ7暗夜騎士版搭載了同級唯一V8發動機，以性能與奢華配置爲追求駕駛樂趣的高性能玩家帶來性能豪華體驗。此外，奧迪RS 6 Avant performance、SQ7暗夜騎士版、A8L Horch創始人版等明星燃油車型也將于車展公衆日展出，展現奧迪品牌的實力與品質。

雷平副總經理在發布會上表示，中國一汽與德國奧迪攜手合作已有36年，始終堅持以用戶爲中心，滿足中國消費者對高端豪華汽車的需求。在華累計交付超過884萬輛奧迪汽車，許多中國用戶選擇奧迪作爲他們高品質生活的伴侶。一汽奧迪在全國247個城市擁有615家營銷服務網絡，爲廣大車友提供專業貼心的服務，確保他們享受卓越的用車體驗。

這次發布會，可以說是奧迪對未來的一次展望，也是對現有車型的一次大閱兵。在如今的汽車市場中，奧迪也需要圍繞用戶，以新質生産力爲引領，持續擴大高端産品陣容、優化服務體驗，滿足不同用戶的出行需求，實現産品的升級與品牌形象的提升。