隨著這些年中國汽車市場的不斷發展壯大，越來越多的車型已經被解禁，而網友們也在不出國門的情況下了解到更多的車型。這其中有一個系列備受關注，那就是微型車。它不同于大型豪華車那樣注重氣場，它的存在主要以家庭代步爲主。說到這，有的小夥伴可能要說話了，你說的不就是“老頭樂”嗎？其實也可以這麽理解，這也是爲何這些年，老頭樂得以發展的原因。但又與我們的發展沒辦法契合到一起，畢竟它相對于傳統的燃油車，在安全性等方面存在天然的劣勢，這也是爲何相關部門要打壓老頭樂的原因之一。所以一款能代步，但還具備傳統汽車的安全性的車型就顯得尤爲重要了。而圖中的這款韓國起亞“RAY”就在這樣的背景下誕生了！

如果說國內比較陌生，但是在海外市場，特別是日本，這類型的車非常受歡迎，而媒體們也將這款車稱之爲“K-car”，有消息稱，韓國現代起亞爲了能在中國市場重振雄風，有望在2025年引入這款微型車，據悉它的價格或維持在10萬以內！新車采用了純燃油版動力系統，而且如此小的車型竟然還設計了側滑門，這多少讓小花有些意外。看來，在微型車的競爭中，韓系車已經搶占先機。

我們還是先簡單的了解一下這款車。從外觀上看還是能看到它與傳統車型的區別，身形與日本的K-car頗爲相似，有媒體更是將它看作是鈴木Wagon-R的平替車型。即便是微型車，但是在設計上，設計師可是沒有絲毫的“偷工減料”，所能看到的地方都能給你留下深刻的印象。整個正面，新車采用了全新造型的中網布局，特別是兩側環形的大燈同樣采用了全新的造型，整部車看起來精神抖擻。它的前包圍與前輪眉形成了整體，頗有藝術性。而在側身爲，也就輪眉的設計能突出它的骨骼美，其余的設計幾乎貫穿成了一體，側滑門的設計也是亮點十足。車的尾部，尾箱與車頭設計形成呼應，後包圍以一種遞進式的效果呈現，所以就設計而言，這款車的表現足夠讓人驚豔。

褪去了華麗的外觀，內飾的表現也算是回到了傳統，新車采用了一種偏向于複古的設計理念，配備了三幅式的多功能方向盤。內置了液晶儀表以及內嵌式的多媒體。而爲了能保證便捷度，車內保留著不少物流按鈕！而在用料方面，並沒有很重的塑料感，四座的設計會讓乘坐者更爲舒適些！

也因爲采用了偏向于方正感的設計，使得它內部的空間優勢得到最大化。而且後排還可全部放倒，這樣整部車的裝載能力就再次提升。再看動力，新車搭載了1.0L自吸發動機，傳動裝置匹配的是4擋自動變速箱，但因爲整部車的自重較輕，所以即便是小排量，在整個加速表現也還算是可圈可點的，當然，有消息稱，爲了能契合到新能源汽車的發展趨勢，這款車將會在未來推出EV版，但具體參數上目前還尚未知曉，具體還是要等到官宣後才能知曉了。

預計這款車的價格會在10萬以內，若未來國産後真是如此，那麽對整個國內市場有可能會帶來巨大沖擊，不知道你們怎麽看！