在過去的一年裏，世界局勢動蕩不安，很多老牌發達國家紛紛陷入衰退，但這並沒有阻擋這些國家，對先進戰機技術的追求。

德國在去年陷入技術性衰退的事情，人盡皆知，歐洲經濟引擎就此熄火，裏面有太多的政治博弈，導致德國很多政府推動的項目陷入停滯，但在這種情況下，德國仍然在推動和法國、西班牙的六代機項目。

說實話，這個項目有法國在，還挺靠譜，但是日本、英國、意大利三國推動的六代機項目，就很顯然非常不靠譜，這三個國家連制造第五代機的經驗都沒有，拿什麽去造六代機呢？

相比之下，韓國已經試飛落地的KF-21戰機，倒變成了最靠譜的項目了。但這款戰機的缺陷，也很明顯。

首先是外挂彈艙，破壞了飛機整體的隱身性能，但加上原本很多隱身設計因素，讓這款飛機變成了一個“四不像”，堪堪達到四代半戰機的水准。而它聲稱的“國産”也要打上一個大大的問號，從其官網信息來看，這架飛機除了屏幕是韓國本土生産的，其它的可能都依靠進口成品或者關鍵技術，和“國産”兩個字完全不搭邊，也只有韓國能面不改色心不跳的來一句這是一架“國産”戰機了，而最近，這款飛機在剛剛問世之初，還野心勃勃的說要發展艦載版本，用于韓國的“國産”航母。在韓國航母八字還沒一撇的情況下，所謂艦載型KF-21，在我看來，還不如印度的光輝戰機。

要知道，在去年，印度國産LCA光輝艦載機，在維克蘭特號航母上成功起降，抛開光輝戰機的性能不談，單單印度有航母這一點，就是韓國比不上的。

這些國家的項目，都是小打小鬧，真要談戰機前沿技術，還得看中美。

去年，美國B-21轟炸機的高調問世，和RQ-180無人偵察機的悄悄上陣，向我們展示了這個老牌霸權國家厚實的技術基礎。

這兩架飛機都采用了翼身融合布局，從外觀上看，說是親兄弟也不爲過。但RQ-180自問世後保密度就非常高，即使以美軍用新裝備進行威懾的慣例，RQ-180在外界的信息都只是寥寥幾張照片。而B-21恰恰相反，曝光度非常高，如果說這架飛機有什麽特點，那大概是簡配版B-2，本身幾乎沒有使用什麽先進技術，除了美國鼓吹的人工智能賦能，讓這架飛機具備六代機屬性外，怎麽看怎麽像小號B-2幽靈轟炸機。

美國的看著不過瘾，還是看我們的國産戰機過瘾。

在過去短短一年裏，我國就曝光了多架新型戰機。其中最引人注目的，當屬海軍五代機和更換國産發動機的殲-20。

前者是實打實的新飛機，盡管其研制時間有點長，但和殲-20一樣，是我國自研自産的新型五代機，如果不出意外，這架被網友稱爲殲-35的戰機，將成爲我國第一架艦載五代機，從福建艦上起飛，飛向深藍。

而後者的重要程度，和前者也差不了多少。自殲-20問世以來，發動機就備受外界關注，現有發動機很難發揮殲-20本身的一些優勢，可以說目前的殲-20，還沒有達到設計目標。而就在去年，殲-20突然曝出換裝國産發動機的消息，讓人爲之一振，這不僅意味著困擾殲-20的最後一個問題得到了解決，也意味著我國渦扇發動機技術，取得了突破。

這兩點都是絕對性的技術進步，在全球聚焦戰機發展的當下，絕對是獨領風騷的存在，按照慣例，這些裝備很有可能會在最近一次閱兵中出現.

我算了一算，這五年內，我國有四次閱兵機會，第一次是今年的建國75周年，第二次是2025年反法西斯戰爭勝利80周年，第三次是2027年建軍100周年，以及可以百分百確定的2029年建國80周年，大家覺得哪一個可能性大一些呢？歡迎在評論區留言。