張雪 鹿青松 濟南報道

近日，據國外權威媒體報道，iAuto集團與高合汽車母公司華人運通于 5 月 10 日簽署全面戰略合作協議。據悉，iAuto集團擬投資至多10億美元資金，以幫助華人運通重建團隊並恢複生産工作，並計劃于2024年上半年財務報告公布之前完成交易。

對此，高合汽車回應相關媒體稱：“雙方合作的具體信息以官宣內容爲准，更多信息請關注官方渠道的發布。”同時，高合汽車表示：“高合一直在努力，不斷推進相關工作。”

關于高合停工停産的消息，還要追溯到今年2月份。2月19日，高合汽車向員工下發全員通知，稱自當日開始，停止下屬所有全資及控股子（分）公司的日常運作；全體員工進入停工停産狀態。

之後，關于高合找到“下家”的消息便不斷傳出。2月底，有消息稱長安汽車擬收購高合汽車51%股權，這一消息之後被否認。此後，業內更是傳出沙特、香港等地有資金准備“營救”高合的消息，之後也被證實爲虛假消息。4月份，業界流傳出一汽集團將與高合達成重組協議的傳聞，之後消息不了了之。

可以確定的信息是，高合創始人丁磊一直在爲了高合的存續而東奔西走。停工停産階段，高合也一直在努力自救，高合HiPhi工程項目總監楊悅卿在多場直播中，通過直播帶貨的方式來彌補虧空。3月8日，高合正式開始直播帶貨，品類是冷凍半成品，品類包括生鮮、零食特産兩大類，主要貨品是烤腸和牛排。這也從側面看出高合內部對于造車事業的堅持。

在此期間，高合的衆多車主也爲高合汽車品牌積極應援，不僅通過各種渠道積極發聲，更是組織了多起線下活動，展示出了非常強大的凝聚力。

至于此次的出資方iAuto Group ，據悉，iAuto在美國特拉華州注冊成立，在清潔能源汽車動力總成和電機系統領域擁有雄厚的技術儲備並擁有國際專利。據公告顯示，iAuto的最終實益擁有人爲正道集團主席兼單一最大股東仰融。因此，有網友猜測，高合的“白衣騎士”背後站著的更是一手打造出多家上市公司的原華晨中國汽車董事長仰融。網上意見一致認爲，此次獲得大額投資後，丁磊可以短暫地松一口氣。

商業大咖的加盟能否爲高合換來一線生機？高合汽車的走向，還要看其下一步的具體部署。不過在如今如此內卷的車圈大環境下，想要奪得一席之地的確不是件簡單的事。