想必很多車友都聽說過這麽一個笑梗，“你開馬自達，難怪會塞車”，但實際上調侃歸調侃，其實這種現象無疑折射出了馬自達是十分受消費者喜歡的，要不然也不會開馬自達在路上塞車，是不是這樣的一個道理呢？

好了，念寒還是言歸正傳，聊聊關于馬自達最新的消息吧，估計會讓不少車友，尤其是馬自達迷們歡呼雀躍。

近日，據外媒對外報道稱，馬自達澳洲總裁Vinesh Bhindi表示稱，CX-5正在努力研發中，目標推出第三代全新車型。同時，馬自達營銷總監Alastair Doak也證實了確有此事，並表示第三代全新車型仍會以前輪驅動平台打造，而非CX-60等車的縱置後驅設定。同時在不改變基礎結構的情況下，加入電池組與電動馬達，以提供油電甚至純電動力。

如果不出意外的話，全新款馬自達CX-5有望在明年，也就是2025年正式登場亮相，屆時估計會搶足所有人的眼球。

衆所周知，CX-5作爲馬自達旗下最暢銷的SUV車型之一，一直以來都以其出色的操控性、時尚的設計和可靠的品質著稱。那麽，第三代CX-5又將給我們帶來怎樣的驚喜呢？那麽就請各位車友，不妨跟著念寒的節奏，一起來聊聊這款新車吧。

根據目前已經曝光的信息得知，第三代CX-5的外觀將更加現代、運動，采用最新的家族式設計語言。新車的前臉將采用更大尺寸的進氣格柵和更加犀利的LED大燈，整體視覺效果更加凶悍。車身側面將保留流暢的線條和飽滿的輪拱，彰顯其動感十足的風格。車尾部則將采用全新的LED尾燈組，並加入更多橫向元素，拉伸視覺寬度。

內飾這塊的話，還是有很大進步的，第三代CX-5將升級更高檔的材料和工藝，營造更加豪華、舒適的駕乘體驗。新車將配備更大的中控觸摸屏和全液晶儀表盤，並搭載最新的馬自達車機系統，支持Apple CarPlay、Android Auto等功能。不僅如此，新車還將提供更加豐富的駕駛輔助功能，提升安全性。

正如上述所言那樣，第三代CX-5將繼續采用前驅平台，以降低開發成本和售價。新車將提供多種燃油動力選擇，包括2.0L和2.5L自然吸氣發動機以及2.5L渦輪增壓發動機。

馬自達還將爲CX-5提供混合動力和純電動版本，以滿足日益嚴苛的排放法規和消費者對新能源車型的需求。其中就包括采用油電混合系統。這種配置在CX-50已經觀察到，它源自于Toyota的2.5升油電動力。

至于第三代CX-5的最終命名，暫且還沒有確定下來，但有消息稱其可能會更名爲CX-40，以符合馬自達最新的命名規則。

不過話說回來，第三代CX-5要是上市成功的話，面對的主要競爭還都挺強悍的，比如本田CR-V、豐田RAV4和日産Rogue等熱銷車型，上市後將會與以上這些同級別競品車型展開激烈競爭。

關于馬自達第三代CX-5在國內上市的時間，念寒目前還沒有獲悉到官方消息。但是根據目前的預測和分析，中國市場預計會延後半年或是一年，也就是2025年底或是2026年，具體時間可能還會根據中國市場的具體情況進行調整。

但不管怎麽說，CX-5一直以來都是馬自達在中國市場的重要車型，念寒相信第三代車型也將取得優異的成績。