百度標題：俄海軍底子弱不能全怪總司令，普京不是不懂，而是正在布局中
在俄烏開戰後，俄羅斯海軍的表現一直爲人诟病，尤其是四大艦隊之一的黑海艦隊，現在更是只能被迫龜縮在港口淪爲擺設。
在這種背景下，俄羅斯《豐坦卡報》在援引海軍內部人士的言論表示，雖然尚未官宣，但俄海軍高層內部已經形成明確意見：解除現任海軍司令葉夫梅諾夫的職務。
葉夫梅諾夫身陷解職風波
俄海軍司令遭到解職不得不說，即使葉夫梅諾夫被解職的消息屬實，其實也並不令人意外，畢竟俄羅斯海軍在烏克蘭戰場的表現過于難堪，總要有人來背這口黑鍋。
而且可以肯定的是，如果連葉夫梅諾夫都因爲海軍的不力表現遭到了清算，那麽在他被解職的同時，恐怕不少海軍高層也要面臨被解職的下場。
根據西方軍事觀察機構的統計，截至目前，俄羅斯海軍在烏克蘭戰場已經損失了20余艘主力艦艇。
遭到烏軍襲擊的黑海艦隊
就連黑海艦隊的旗艦“莫斯科號”萬噸巡洋艦也沉入大海。
“莫斯科號”萬噸巡洋艦沉入大海
作爲俄羅斯控制黑海出海口的主要力量，黑海艦隊的戰略價值不言而喻，但如今黑海艦隊已經損失了三分之一的作戰力量，軍艦接二連三地被烏克蘭擊沉。
黑海艦隊表現如此之差，擔任俄羅斯海軍總司令的葉夫梅諾夫自然難辭其咎。
自從2019年葉夫梅諾夫上任以來，他花費5年時間推進俄羅斯海軍的現代化改造，試圖重振蘇聯紅海軍的“海上榮光”。
但從結果來看，葉夫梅諾夫的海軍改革無疑是失敗的，如今的俄海軍已經淪爲一支三流的海上力量。
俄海軍的尴尬現狀誰該負責？不過，說一句公道話，俄羅斯海軍落得如今的困境，其責任不能全部怪罪到葉夫梅諾夫頭上。
衆所周知，海軍是一支極其燒錢的軍種，以至于人們有著“十年陸軍，百年海軍”的說法。
俄羅斯海軍艦隊集結
因此我們看到凡是曆史上擁有強大海軍的國家，無一不是擁有與之匹配的經濟基礎，但俄羅斯顯然做不到這點。
根據2021年各國海軍軍費支出的情況來看，俄羅斯海軍的軍費僅有不到300億美元，而作爲對比，美國海軍的軍費高達2100億美元，相當于俄羅斯的7倍。
在軍費不足的情況下，俄海軍無法采購先進的大噸位作戰艦艇，也無法更新現役艦艇的電子作戰設備，戰鬥力自然會大幅下滑。
俄羅斯海軍舉行訓練
除了捉襟見肘的軍費，俄羅斯本土造船工業的衰落也是海軍萎靡不振的重要原因。
在蘇聯時代，蘇聯海軍的戰艦是由來自各個加盟國的數千家造船企業所共同建造的，但隨著蘇聯解體，許多供應零部件的中小型造船企業在劇烈的經濟動蕩下紛紛倒閉。
這導致俄羅斯的造船工業能力遠遠無法和蘇聯時代相比。
俄羅斯本土造船廠
“庫茲涅佐夫號”航母的經曆足以從側面反映俄羅斯造船工業的現狀。
自從這艘俄羅斯唯一的航母于2018年進入摩爾曼斯克的紅星造船廠維修以來，它已經接連遭遇多起火災，而且還有被吊架砸穿甲板的慘痛記錄，堪稱命運多舛。
在頻繁遭遇事故的情況下，“庫茲涅佐夫號”耗時6年才結束了漫長且痛苦的維修工程。
在船廠維修的“庫茲涅佐夫號”航母
不難看出，現在的俄羅斯造船工業就連航母的基本維護工作都完成得相當吃力，建造新的航母無疑就是天方夜譚了。
要知道，自從1991年俄羅斯獨立以來，俄羅斯造船工業還從未建造過一艘噸位超過8000噸的大型戰艦，在經過長達30多年的技術斷層後，俄羅斯造船工業早已無力承擔複興俄羅斯海軍的重任。
普京的提前布局事實上，普京本人也很清楚俄羅斯海軍衰落的真正原因不能怪罪到海軍總司令身上，但面對來自國內的強烈不滿聲音，他也只能暫且把葉夫梅諾夫拉出來平息輿論。
俄羅斯總統普京
不過，普京也在努力從根源上解決俄羅斯海軍的痛點，因此他把目光放到了振興造船工業的計劃上。
早在2023年12月底，普京就在百忙之中親自視察了位于聖彼得堡的北方造船廠。
他提出，俄羅斯的造船工業需要更多的熟練技工與高級工程師，而要培養足夠的人力資源就需要提高相關的薪酬待遇。
此外，普京還表示海軍將會提供更多的訂單支持造船工業的發展，未來幾年裏俄羅斯海軍至少會新建50艘各級別戰艦。
普京視察北方造船廠發表講話
與此同時，新建造船廠的計劃也被提上了日程。
2024年3月中旬，普京在舉行政府會議時提到，俄羅斯需要建立更多的造船廠，而且需要結合俄羅斯最新的戰略規劃與工業化水平進行選址。
普京特別指出，俄羅斯在新建造船廠時應該考慮向東部地區傾斜，這與俄羅斯當前的“向東看”戰略步調一致。
由此可見，普京已經深刻意識到了海軍的發展必須建立在造船工業的複興之上，而且這會是一個中長期的發展規劃，絕非三五年時間就能看到效果。
俄羅斯總統普京發表講話
不過，在俄羅斯重振造船工業的道路上，中國或許可以爲俄羅斯提供不小的支持，就像當年俄羅斯向中國出口軍事技術一樣。
參考資料【1】俄更換海軍司令，克宮拒絕置評 參考消息
【2】普京：應優先考慮俄東部地區建設新造船廠 俄羅斯衛星通訊社
