撤校並校的鄉村“黑車”到底怎麽解決？

加快城鎮化建設，城市學校的擴建，鄉村村小撤並合並的村小學生上學成了一道難題，“黑車”接送孩子的市場就逐漸産生！今天我討論的話題是怎麽解決這個問題？

首先，政府只負責撤校並校，並沒有解決學生上學難解決校車問題。衡陽縣石市鎮興元小學連續三年大走訪活動，了解鄉村村小學生上學不容易。石市鎮太平村塗*蕊的奶奶說“我們家門口黃泥山小學撤除，孫女到隔壁村明星小學讀書，現在到了最後一年就要上初中了，明星小學又撤除，最後一年才來興元小學，早上六點起床吃飯，走路到太平村集中鐵鋪的地方等接學生的面的車，大概二三裏路左右”。我在大走訪中問道：“一期多少錢？爲什麽不到你家接送？”“五百元一期車費給司機，因爲分散太廣了，司機要來回走三趟，從集中地到學校，還有大概十裏路程。”

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其次，學校期期上報坐“黑車”的人數，政府不得不采取行爲“堵”或者“攔”。堵不准接送或者攔不准接送，那學生上學十多裏怎麽解決？學校發了給交通安全一封信，宇石村彭*爺爺當著班主任面前撕毀，並且在學校大鬧：“我家門口的塔山學校爲什麽要撤掉，一二年級六七歲，每天上學八裏，回家八裏，小孩吃得消嗎？”我把這事反映給學區，反映給鎮政府。

最後，我想說得是，學生上學坐車是家長自己租車上學，政府部門不能堵車或者攔車。要麽政府部門解決校車問題，要麽政府部門加強監督，把“黑車”監督起來，查駕駛證，行駛證，並且安裝監控，時刻監督超載問題。只有解決學生上學難問題，而不是堵學生上學問題。​#撤校並校怎麽解決學生上學難的問題​​