這幾年國內汽車市場格局發生了很明顯的變化，之前的汽車市場，老牌合資車企確實實力強勁，我國很多高科技技術人才、企業家每年都會去德國拜訪，並且參觀德國汽車工藝水准，但是這幾年呢？傳統燃油汽車品牌的熱度越來越低，國産新勢力車企崛起迅速，並且國産新能源車型還推動著世界新能源車的進步。

尤其是比亞迪，目前已經站到了新能源舞台的最中央，如今在市場上只要提起新能源汽車，我們最先想到的兩個車企就是比亞迪和特斯拉，雖然說特斯拉全球知名度也很不錯，但是這兩年特斯拉的發展確實緩慢，旗下車型更新換代慢、電池技術更新慢，很多消費者並不滿意，反觀比亞迪，旗下車型技術更新換代非常快，而且旗下車型布局更廣，很顯然比亞迪的發展前景要比特斯拉更好一些。

在4月12日，爲了深度了解中國新能源汽車行業，北歐企業家參訪團“中國科技之旅”學員團抵達比亞迪深圳總部，借此機會進行參觀且與工程師們進行交流，之前是我們去參觀學習國外汽車技術，如今是海外知名企業家來參觀學習中國新能源汽車技術，真的也是非常值得國人驕傲的，同時也能夠說明如今的比亞迪新能源技術確實走在了新能源品牌前列。

本次參訪團彙聚來自歐洲各大企業管理層和知名人士組成的優質産學研團隊，這些來自北歐的團隊成員更進一步地的認識了新能源汽車行業，對新能源汽車的構思設想、技術應用和市場趨勢有了更深的了解，同時他們也表示：期待未來與中國企業有更多的合作。

最近幾年來參觀比亞迪車企的海外人士越來越多，2023年10月24日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森試駕仰望U8並表示想買兩台，2023年12月1日，新西蘭達尼丁市市長在接受采訪時表示，比亞迪在新西蘭銷量增速最猛最熱門，2024年4月2日，馬英九率台灣青年參觀比亞迪，對比亞迪新能源技術給予了很高的評價。

我們還要知道，比亞迪品牌的崛起並不是靠新能源補貼，而是基于創新和技術上的崛起，目前比亞迪的刀片電池技術、DM-i/DM-p超級混動技術、八合一電驅總成技術、CTB電池車身一體化技術、e平台3.0技術等等，都在了新能源品牌前列，而且很重要的是比亞迪願意將技術成果帶向全球！

目前市場上，全球每賣出5輛新能源汽車，就有1輛比亞迪，可以說比亞迪不僅僅是中國的銷冠，也是世界的銷冠，在今年汽車市場上，比亞迪在上半年的發展勢頭非常迅猛，在二月份和三月份，都取得了很好的成績單，要知道這是傳統的汽車淡季，等到下半年汽車市場熱情被點燃，比亞迪的銷量會愈發出色！