新能源之戰不是百米競賽，而是萬米長跑。這句話在傳統車企的新能源轉型中，體現的尤其深刻。10月銷量出爐，在一衆新能源優秀的短跑成績中，我們注意到了一位傳統自主品牌中的“長跑者”。

日前，吉利公布10月銷量，乘用車銷量180706輛，同比增長約19%，環比增長超6%，“又雙叒”創單月銷量曆史新高，且已連續9個月保持同比、環比雙增長。

抛開現象看本質，優秀的“身體素質”，加上長期主義戰略思路，都是吉利在轉型路上穩步前行的關鍵。

新能源轉型初見成效，技術産品立足長遠

相比大多數傳統車企轉型新能源的“大象轉身”，吉利從一開始就表現出了足夠的敏銳洞悉，如今吉利已經布局了吉利、領克、極氪、睿藍四大新能源品牌。10 月，吉利新能源首次突破 6 萬大關，具體銷量達 62086 輛，同比翻番，環比勁增約 16%；同時，10 月新能源占比超 34%，創下曆史新高。

而從今年整體表現看，1-10 月，集團新能源累計銷量突破 36 萬輛，同比增長超 45%。截至目前，集團新能源銷量已連續 3 個月創下曆史新高、連續 6 個月實現同環比雙增長。

從邏輯上看，吉利在任何時代都能以穩健姿態，保持“長青”，最根本的還是在于吉利對技術産品的長遠規劃和企業經營的遠見卓識。

比如新能源技術方面，今年上半年，吉利在中汽中心等專業機構的見證下，通過比針刺實驗更爲嚴苛的四大電池測試，以“電池針刺只是入門標准“徹底顛覆行業認知，神盾電池安全系統安全性創下行業之最。

雷神電混8848憑借3擋變頻電驅DHT Pro+熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎BHE15 Plus的諸多黑科技，能夠使搭載産品有著性能、高效、安全兼具的卓越表現。大家所知的5年開發周期、200億投入開發的吉利SEA純電浩瀚架構，也通過極氪001等産品的熱銷得到了市場的驗證。

全球化布局加速落地，海外銷量再創新高

吉利的企業成果還體現在全球化戰略布局加速落地，吉利、領克、極氪品牌國際市場競爭力進一步提升。10 月吉利海外出口銷量 28591 輛，同比增長超 57%，環比增長約 4%，再創曆史新高。截至目前，海外出口銷量已連續 3 個月刷新曆史記錄。

10 月，" 超現代都市 SUV" 吉利 Starray（博越 L）于沙特阿 拉 伯上市，該車源自 Vision Starburst 概念，卓越的功能之外，還將打造充滿未來感的數字科技。

領克品牌首次參加海外車展，攜領克 01、領克 03、領克 05、領克 09 等出海車型亮相卡塔爾日內瓦國際車展。領克汽車將以此爲契機布局卡塔爾市場，加速 " 亞太戰略 " 推進，計劃在年內完成對中東海灣六國的整體布局，2024 年開拓更多阿 拉 伯國家市場。

極氪歐洲戰略穩步推進，首批歐洲版極氪 001 已順利抵達歐洲，今年年內將開啓交付。爲進一步強化極氪歐洲直營模式的競爭力，極氪還與法國巴黎銀行和 Arval 簽署泛歐合作協議，將爲極氪用戶提供涵蓋出行各個方面的金融方案、全方位租賃業務支持和保險服務。這些合作關系將覆蓋多個歐洲國家，目前已于 9 月在荷蘭和瑞典啓動，2024 年將繼續拓展到德國和其他數個市場。

從新能源的快速起勢，長遠的技術産品規劃，富有遠見的外拓市場布局，吉利在企業經營中長期主義成果開始顯現。

六邊形戰士 品牌多維發力尋求高增長

不同于新品牌的低基數增長，吉利這樣的高基數企業要做到穩步增長，更難、更有含金量。這也注定了吉利需要通過多品牌，多細分市場協同發力。

我們看到，全新潮流科技品牌極氪 10 月交付 13077 輛，同比增長超 29%，環比增長超 8%，單月交付、大定雙創曆史新高，並且已連續 9 個月同比增長，累計交付已突破 17 萬輛並且維持 " 零自燃 " 記錄。10 月 27 日，純電獵裝超跑極氪 001 FR 正式上市，首批量産車型已正式下線，新車搭載四電機驅動系統，並且采用了高性能的運動套件，系統最大輸出功率達 1265Ps，零百加速僅需 2.07s，打破了傳統千萬級超豪華跑車的性能壟斷。

10 月，吉利銀河首款智能純電車型吉利銀河 E8 迎來全球首秀。作爲車長唯一超 5 米的 B 級純電轎車，吉利銀河 E8 由 5 年投入 200 億、百萬級的 SEA 架構打造，集全球首個量産一體式發光前臉、全球首個 45 英寸 8K 無界智慧霸屏、全球量産超低 0.199 風阻系數、行業頂流高通骁龍 8295 芯片等最新科技于一體，是吉利科技造車的集大成之作，將以 " 電動時代 · 中國旗艦 " 之姿，爲用戶解鎖智能純電的全新想象。

大衆化時尚純電系列幾何 10 月銷量 20922 輛，同比增長超 66%，環比增長約 10%。其中，純電微車 " 天花板 " 吉利熊貓人氣持續火爆，10 月銷量突破 1.3 萬，環比勁增約 28%，且已連續 5 個月實現環比正增長強勁態勢。傳承吉利的高品質基因，吉利熊貓騎士支持多場景補能方式，並配備了快慢充一體接口，成爲年輕用戶繞不開的 " 好開好停成本低，工作生活兩相宜 " 的純電微車 " 天花板 "。

充換一體高價值品牌睿藍汽車 10 月銷量 3546 輛，環比持續正增長。爲給用戶帶來高效便捷的購車服務，睿藍汽車品牌戰略級車型——智能後驅轎跑 SUV 睿藍 7 率先開啓零售新模式，讓用戶更清晰感知到 15 萬以內 600km 以上、20 萬以內唯一搭載激光雷達的純電 SUV 的魅力。

如果說新能源品牌是吉利高增長的“新引擎”，那麽吉利和領克品牌一定是吉利極端堅定向前的“穩地基“。

10 月，吉利品牌（含幾何）銷量 139376 輛，同比增長超 16%，環比增長約 5%。其中，" 中國星 " 高端系列銷量達 39575 輛，同比增長約 32%，環比增長約 30%。10 月 12 日，由星瑞 L 智擎和星越 L 智擎組成的中國星智擎雙旗艦正式首秀亮相，並發布 " 山海宇宙 " 全新設計語言及 " 晴山紫 "" 皓月白 " 兩款全新共創車色，融彙現代科技與中國傳統文化，以旗艦風采展現中國智造與中國文化融合自信。

全球新高端品牌領克 10 月銷量 24707 輛，同比增長超 50%，環比增長超 13%，已實現連續 9 個月環比正增長。10 月 19 日，中國首款量産高性能車領克 03++ 正式上市，售價 28.58 萬元起。作爲領克 03 性能家族的高階之作，03++ 的上市填補了中國汽車品牌在世界高性能車版圖上的空白。領克新能源口碑加速裂變——領克 08 EM-P 10 月銷量突破 8000 輛，環比實現翻番。作爲領克全面向新的扛鼎之作，領克 08 EM-P 上市 10 天實現大定訂單破萬、上市 35 天量産下線即突破 10000 台，人氣持續走高。

最後

吉利連續同比、環比雙增長，是新能源切換節點下集團企穩的重要信號。我們梳理下來發現，處在“變”的時代，大基盤企業要做到快速企穩絕非易事，表面看是技術累計，産品爆發的結果，深層次更是吉利在長期主義思維下不忘初心，體系力相互作用，厚積薄發的必然結果。