在前段北京車展期間，兩款關注度較高的車型，紛紛到來。一款是普拉多，這款源自豐田享譽全球的硬派越野車，憑借其出色的越野性能，早已在越野車界贏得了廣泛的贊譽。福特烈馬，作爲福特家族的經典越野車型，一直以來都是全球越野愛好者心中的傳奇。其卓越的越野性能，以及獨特的設計風格，使其積累了良好的口碑和無數的粉絲。那麽，當這兩款車型相遇時，消費者又該如何選擇呢？

福特烈馬：越野傳奇的象征

福特烈馬有著悠久的曆史底蘊，其曆史可以追溯到1966年，最新推出的爲第六代車型。作爲福特家族的經典越野車型，國産版車型延續了海外版原汁原味的方方正正造型。外擴的翼子板，隨處可見的防刮飾板，這些都是對經典的一種致敬。和牧馬人一樣，福特烈馬也配備了可拆卸車頂。

福特烈馬車內保持著硬朗的風格，但在設計中融入了一些現代科技的加持。比如12.3英寸的液晶儀表+12英寸的中控屏幕，內置SYNC+智行互聯系統，擁有更多功能，如支持語音控制、CarPlay等功能。除此之外，國內版本還搭載了高通骁龍8155芯片，保證了車機的流暢，而海外車型則不具備。

當然作爲一款越野車型，便捷性和穩定性也是非常重要的，所以你能在車內看到很多實體按鍵。越野配置方面，福特烈馬配有可水洗地板+沖水孔，越野之後車內的各種泥巴汙漬，可直接用水管對地板進行沖洗，並迅速保持幹燥。

福特烈馬采用2.3T渦輪增壓發動機+10AT變速箱，最大功率275馬力，最大扭矩429牛·米。采用非承載式車身+整體橋的底盤結構。擁有G.O.A.T.全地形智能管理系統、EMOD智能四驅系統、三把鎖等。

普通版接近角38°/離去角31°/通過角22°，最小離地間隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米；荒地/大沼澤地版本接近角45°/離去角37°/通過角26°，最小離地間隙273毫米，最大涉水深度850毫米，如果加裝涉水喉後，則可以達到925毫米。

豐田普拉多：品質與豪華的結合

與福特烈馬不同，豐田普拉多更像是一位成熟的紳士，內外兼修，既有越野能力，又兼具城市使用。普拉多的外觀相比福特烈馬更加內斂一些，整體設計相比上一代車型更加複古，與我們印象中的普拉多有著鮮明的反差感。特別是低配版的車頭圓燈難免會讓人聯想到FJ酷路澤。尺寸方面，全新普拉多相比上一代大了一圈，軸距、車長、車寬以及高度都得到了極大地提升。

相比于外觀，車內也進行了大幅度提升，液晶儀表、中控大屏、拼色內飾，以及全新造型的方向盤等設計，讓全新普拉多有了一些對得起它價格的氛圍。除此之外，它還配備了360°全景影像、L2級駕駛輔助、語音交互系統、手機無線充電、HUD、後排座椅加熱/通風等配置。

當然，對于全新普拉多而言，最重要還是動力的升級，這次它搭載了2.4T發動機+電動機組成的混動系統，匹配8AT變速箱，系統綜合最大功率330馬力，綜合扭矩630牛·米。這套動力系統相比上一代的動力總成，油耗肯定會降低，並且動力響應也會更好。

越野配置方面，新車將配備中、後兩把差速鎖，並擁有高、低速四驅，可以放大扭矩，同時，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角爲30°，最大離去角爲21°，離地間隙可以達到221毫米。

如何做出選擇？

以上我們簡單介紹了兩款車型的基本信息，那麽在面對福特烈馬和豐田普拉多的時候，您應該如何做出選擇？

用途需求：如果您經常需要面對複雜的越野路況，或者喜歡越野，那麽福特烈馬可能更適合您；而如果您更注重城市日常駕駛的舒適性，偶爾會玩玩，那麽普拉多可能更符合您的需求。

預算考量： 福特烈馬的價格區間在29.98-43.88萬元，對比豐田普拉多45.98-54.98萬元價格區間。如果您對普拉多並沒有執念，並且預算不充足，福特烈馬無疑是個更好的選擇。

品牌信譽：毫無疑問，豐田普拉多在這方面占有絕對的優勢。普拉多是豐田的經典之作，它以其可靠性在世界範圍內獲得了很高的評價。至于福特烈馬，雖說也有不錯的口碑，但論起品牌聲譽，比豐田普拉多還是稍差一些。

寫在最後

總結來說，福特烈馬和豐田普拉多在各自品牌中都占有一席之地，它們各自都擁有獨特的魅力和優點。而對消費者而言，選擇哪款車型，更多地是取決于自己的需求和偏好。如果你更喜歡重度越野，那麽福特烈馬無疑是一個不錯的選擇；如果你更注重舒適性和城市駕駛體驗，那麽豐田普拉多則更加適合你。當然，無論選擇哪款，他們都是不錯的選擇。