世界車壇，而今是風雲多變。很多人知道在新能源汽車領域，以比亞迪爲代表的國産汽車品牌近年來全面崛起，引領車壇風潮，卻不知道在傳統燃油汽車領域，中國自主品牌同樣已經立于世界潮頭，其中的翹楚就是奇瑞汽車。

我們來看看奇瑞的市場表現就知道了，憑借卓越的性能和優秀的品質，奇瑞汽車連續21年位居中國品牌乘用車出口第一的位置，2023年，奇瑞更是以出口汽車937,148輛，同比增長101.1%的驕人戰績，一舉奪得2023年中國SUV全球銷量冠軍和中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍的雙冠稱號，這不僅是對奇瑞品牌實力的認可，也是中國汽車工業的一大裏程碑。

在國産品牌全面出海搶奪海外市場的大背景下，奇瑞的全球化版圖可謂越做越大，截至目前，奇瑞集團的産品已經出口海外80余個國家和地區，在海外擁有超335萬用戶的信賴。同時，奇瑞集團布局了包括北美、歐洲、上海等8大研發中心在內的全球研發體系，讓全球化的奇瑞汽車更好適應各國獨特的用車需求，做到“In somewhere，For somewhere”。

如果說成績只能代表過去，那麽奇瑞的今天更加輝煌。2024年截至1-2月份，奇瑞集團累計銷售汽車已達348,019輛，同比增長69.5%。其中，1月份單月銷量達到200,992輛，同比增長107.5%，連續第4個月突破20萬輛。2月份更是成爲中國品牌汽車銷量的冠軍，展現了奇瑞在市場競爭中的強大實力。

除了銷量成績，奇瑞汽車在産品質量方面也備受肯定。J.D. Power發布的《2023中國新車質量研究SM（IQS）》中，奇瑞獲得了中國自主品牌新車質量第一的殊榮，再次彰顯了奇瑞汽車在品質領域的卓越表現。

這些成就的背後，是奇瑞汽車不懈的技術創新和品質追求。自成立以來，奇瑞汽車就擁有理工男基因和工程師思維，二十多年來一直致力于技術創新和産品質量的提升，從汽車制造的最基礎環節——發動機制造開始，奇瑞就展現了中國自主汽車制造業的實力與創新。截至目前，奇瑞累計申請專利29000多件，累計授權18000多件，其中發明授權專利32%，位居行業前列。

“技術奇瑞”正加速進化，在2023奇瑞科技日上，奇瑞宣布將基于“瑤光2025”前瞻科技戰略所打造的底座，面向安全、能耗、空間、智艙和智駕五大方向，帶來19+3大核心技術的布局和落地。

目前，奇瑞是行業內唯一全品牌全系車型終身質保的車企，同時也是行業唯一集團旗下全品牌全系車型二手車終身質保車企，展現了奇瑞集團強大的技術實力和品質自信，正像奇瑞董事長尹同躍經常放在嘴邊的一句話，奇瑞公司沒有聰明人，都是一群認真搞技術、踏實造好車、真誠對用戶、努力學習的“老黃牛”，以超越標准的的要求，深入到每一個細節的極致追求。

擁有強勁的技術實力，才打造出無可挑剔的産品力。瑞虎家族的旗艦産品瑞虎9，定位“磁懸浮超舒適旗艦SUV”，率先將常規40萬-50萬級車型才配備的CDC電磁懸架下放配備至20萬車型區間，並全方位配備各項旗艦級舒適配置，重新定義自主品牌20萬級旗艦新標准。

瑞虎8冠軍家族更是憑借優秀的産品力，2020年、2021年連續兩年斬獲中國品牌中型SUV銷量冠軍、中國品牌7座SUV銷量冠軍；2023年中國品牌燃油車型的中型SUV、7座SUV銷量冠軍；此外，瑞虎7也憑借優異的品質連續兩年中國品牌SUV出口冠軍，暢銷全球66個國家和地區，累計銷量38萬台。

在新能源布局上，奇瑞不斷豐富著“混動+純電”産品矩陣，先後推出奇瑞風雲、星途星紀元、捷途山海等新能源序列；並且在今年3月份上新了多款新能源車型，其中有著“十萬級1.5T真長續航超混新家轎”的奇瑞風雲A8遠航版，以平均180km/h，最高205km/h的時速完成連續環跑1小時的魔鬼挑戰，以技術實力破解了用戶對混動高速失速的焦慮。

奇瑞有今天的成就絕非偶然，曾經的安于寂寞，曾經的苦練內功，才奠定了而今的厚積薄發。2023年是奇瑞汽車發展的裏程碑，而2024年，奇瑞汽車將繼續在技術創新和産品品質上不斷突破，爲中國汽車工業的進步貢獻更多力量。隨著奇瑞汽車的不斷發展壯大，相信奇瑞將繼續成爲中國汽車行業的引領者，爲中國汽車走向世界打下堅實的基礎。