從去年開始伴隨著造車新勢力品牌陸續投放MPV車型，這個小衆市場得到了頗多的關注度，各種能源形式的MPV車型在原本就不算太大的市場上充分競爭，爲消費者帶來了衆多的選擇。雖說純電動MPV近些日子以來聲量很大，但我們從4月份的銷量榜單上能發現，在前十名選手中， 傳統能源車型占據了其中7席，其中一汽豐田新款格瑞維亞的表現相當突出，上險數達到了7459台，力壓兄弟車型賽那SIENNA，在MPV銷量榜上是燃油動力車型中表現最好的。

那麽問題來了，在新能源時代，一汽豐田新款格瑞維亞憑什麽還賣的這麽好呢？我們先從能源形式來分析，MPV車型的使用需求決定了它的車身設計在風阻、車身重量等方面都不占優勢，采用純電動的動力形式時必須采用低風阻的造型才能在能耗方面扳回一城，否則純電續航裏程和能耗容易讓用戶産生焦慮感；從車身尺寸、車身重量以及滿載時的重量來看，如果采用純電動的動力形式的話，對于能耗表現也有不良的影響。同樣對于純燃油MPV來說，油耗會變得相對較高，用車成本方面的支出便會居高不下。所以現階段采用混動的動力形式是相對適合MPV這一品類車型的。

一汽豐田格瑞維亞在4月18日上市了新款車型，其全系車型使用的都是油電混動動力系統，2.5L發動機最大功率189馬力、峰值扭矩236牛·米，前軸上的電動機也有著182馬力、270牛·米的表現，匹配的是E-CVT變速箱，車輛的平順度沒得可挑，在低速時電動機能帶來節能、安靜、輕快的起步感受，需要動力時發動機和電動機同時工作能輕松推動車輛，獲得暢快的加速感受。在油耗表現方面，兩驅版車型在WLTC工況下的百公裏油耗僅爲5.66L，車輛滿油續航輕松破1000公裏。相對于純電動MPV來說，一汽豐田新款格瑞維亞有著無裏程焦慮的優勢；相對于燃油MPV來說，低油耗、高續航裏程可以降低車輛的使用成本，減少去加油站的次數；相比插混MPV來說，一汽豐田新款格瑞維亞的電池則更具安全性。

一汽豐田新款格瑞維亞還提供了配備E-Four全時電子四驅系統的車型，四驅版車型後軸增加了一個最大功率爲40kW的電動機，這也是豐田在中國市場投放的首款國産四驅MPV。四驅版一汽豐田新款格瑞維亞能更從容的面對濕滑環境，在複雜工況下的行駛更安全。在日常駕駛時，如遇到上下匝道或高速過彎時，E-Four系統還可以自動調整前後輪驅動力，安全系數更高。平時平穩行駛時，E-Four系統會停止後輪的扭矩分配，提高燃油經濟性，四驅版車型的百公裏油耗僅6.13L，比兩驅版稍高，但依然比傳統燃油MPV要省上許多。

一汽豐田新款格瑞維亞上市之前，MPV在國內的代名詞就是別克GL8，該說不說，別克GL8曆代車型的空間表現都是同級翹楚，乘坐舒適性也相當有保證。那爲什麽一汽豐田新款格瑞維亞上市後銷量能輕松超過別克GL8？首先先說空間，3060mm的軸距確保了第二排與第三排都能擁有更爲充裕的乘坐空間，和GL8達到3088mm的軸距相比也沒太大的劣勢。525L的後備廂容積即使面對車輛滿載7人時依然可以裝下不少行李，相比之下飽受好評的GL8後備廂行李容積爲521L，一汽豐田新款格瑞維亞和其處于同一水平。在空間表現基本相同的情況下，一汽豐田新款格瑞維亞憑借著更靈動的外觀設計、更靈活的空間布局、更節油的能耗表現，在銷量上力壓GL8也就不讓人意外了。

一汽豐田新款格瑞維亞的後備廂還有下凹設計，第三排座椅可以完美放置其中，使車內獲得更大且平整的置物空間。值得一提的是一汽豐田新款格瑞維亞的備胎放置在了後備廂側壁處，最大化的利用了車內的空間，長途出行時有備胎也會讓駕駛員更安心一些。

對于MPV車型來說，第二排的座椅相當重要。一汽豐田新款格瑞維亞搭載了一體化航空座椅，采用超長滑軌，滑動最大範圍可達816毫米，日常使用中可更靈活的使用第二排座椅。在配置方面，二排座椅支持按摩功能，還可加裝加熱、通風功能，並帶有電動腿托，提高了乘坐舒適度，即使是長途出行，二排的家人也可最大程度的減少旅途的疲憊感。開高速時很多MPV車型都有著風噪較大的缺點，一汽豐田新款格瑞維亞配備了ANC主動降噪系統，配合靜音玻璃，盡可能的抑制風噪來讓乘客旅途舒適感更好。

只有真正用過MPV的朋友才能直觀的感受到，對于家庭老人出行來說，側滑門需要有更大的開口，車輛最好有著低地台的設計，這樣才能讓老人更輕松的上下車。滿載7人後依然有著可用的後備廂空間、車內各座位均可找到儲物空間等等這些有多重要。

在家庭用車場景下，一汽豐田新款格瑞維亞提供了靈活的座椅場景，可調整爲4座或7座的座椅布局形式，可以更靈活的應對家庭生活中的各種需求。考慮到家人上下車的便捷性，新車的地台離地高度爲458mm，並設置車側腳踏板，尤其方便老人上下車；電動側滑門開口尺寸達到了721mm，更大的開口也進一步提高了上下車的便利度。坐在車內的任何座位上，伸手即可找到儲物空間，整車有著19個水杯架、無線充電+9充電接口等設計，無論是儲物還是給手機充電，都能找到位置。

MPV這種車型在安全性上也要多關注，除了剛剛說的E-Four四驅系統之外，在安全配置方面，一汽豐田新款格瑞維亞搭載的Toyota Pilot 高階智駕包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道循迹輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等功能，通過智能化的感知、預判和處理，在多樣化的交通場景下可進一步協助駕駛員安全駕駛。還有一點也很重要，豐田的混動系統有著27年的深厚積澱，在這27年間電池安全事故一起都沒發生過，足可見其電池安全性相當有保障了。同時，格瑞維亞全系提供智能電混雙擎動力電池保修終身;另外，豪華版及以上級別，還爲用戶提供4年10萬公裏免費基礎保養，爲廣大用戶解決出行後顧之憂。

最重要的是，一汽豐田新款格瑞維亞的價格更具性價比，車系售價區間爲29.98-41.68萬元，較之老款車型性價比提升得非常明顯，其中舒適版定價比老款車型售價直降1.6萬元、尊爵版ULTRA版更是降了2.1萬。現在購車的話一汽豐田提供了至高16000元的置換補貼，還可享至高8年0首付、36期0利率、505彈性金融方案等多重金融政策，如果您想選購一台適合家用的大空間MPV的話，現在入手一汽豐田新款格瑞維亞是個不錯的時機。