我一個朋友剛考了駕照，想賣一輛車，就問我，AT變速箱和CVT變速箱哪個好，要選擇哪個？針對這個問題，我也想問問看視頻的朋友們，你們的車子是CVT變速箱還是AT變速箱呢？如果重新選擇，你們會選哪一個？請在評論區留言分享，也可以說說你們車子的變速箱使用情況。

首先我們先說一下AT（液力自動變速箱）和CVT（機械無級自動變速箱）兩款變速箱各自得優缺點，哪一個更好取決于個人偏好以及車輛的用途。

先看AT變速箱：AT變速器在技術上已經相當成熟。在大多數情況下都能夠提供穩定、可靠的性能。質量在各種變速箱中都是上乘的，駕駛起來隨心所欲，無需顧慮。

優點：

較傳統的手動變速箱更容易駕駛，不需要頻繁換擋，適合在城市交通擁堵的情況下駕駛。

能夠提供比較明顯的加速感，某些車型的AT變速箱在加速時能夠給予一種強烈的動力推動感。

缺點：

通常比CVT變速箱的油耗略高。

傳統的AT變速箱通常具有固定的擋位，可能限制了駕駛的靈活性和效率。

再看CVT變速箱：說到CVT變速箱，就不得不說小日子車企做的相當不錯，駕駛起來非常舒適。

優點：

能夠在更廣泛的車速範圍內提供連續平滑的變速，這有助于提高燃油經濟性。

可以提供更平順的駕駛體驗，沒有傳統變速箱的擋位感。

在某些情況下，CVT變速箱可以提供更好的加速性能，因爲它可以讓發動機一直保持在最佳轉速範圍內。

缺點：

對于一些駕駛者來說，CVT變速箱可能會感覺缺乏樂趣和參與感，因爲它沒有傳統變速箱的擋位感。

在一些高功率車型上，CVT變速箱可能會受到功率輸出的限制。傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷等等。致命弱點：“打滑”。而CVT變速器中，變速機構 錐輪和鏈帶的鏈接的接觸面積比較小，又是時刻變化的，與剛性連接相差甚遠。雖然可以通過錐輪壓緊來提升張力，增加摩擦力，但這仍然無法治本。這鏈條有鋼鏈和鋼帶之分，像榮放、凱美瑞、雅閣、CRV這些車型都是鋼帶的，所以駕駛時要溫柔點。而斯巴魯系列和別克威朗pro裏的CVT是鋼鏈的，成本更高，能承受更大扭矩，適合激烈駕駛，但價格也相應更高。

個人建議：開車比較溫和得車友，選擇CVT變速箱不錯。如果喜歡激烈駕駛，最求速度，可以選擇AT變速箱最好。

綜上所述，AT變速箱皮實耐用、抗造。CVT變速箱精細、嬌貴，要溫柔對待。

最後，對我的觀點有什麽不同的看法和想法嗎？歡迎在評論區留言，也請大家多多轉發、評論和點贊，謝謝！再見！