今天說的這款車就是雪佛蘭邁銳寶XL。根據最新的市場消息顯示，雪佛蘭邁銳寶車型將于2024年11月正式停産。邁銳寶曆經9代更叠，全球銷量突破1000萬輛。目前國內市場在售的現款車型是2023款雪佛蘭邁銳寶XL。

雪佛蘭邁銳寶2023年全球銷量13萬輛，但是在中國市場的銷量成績一直不盡人意！雪佛蘭邁銳寶XL在2022年的銷量爲34428台，在雪佛蘭家族占16.7%的份額，在國內轎車市場僅占0.34%的份額，綜合排名第75位，在中型轎車市場僅占1.38%的份額，單項排名第18位；在2023年的銷量只有15309台，在雪佛蘭家族占9.07%的份額，在國內轎車市場僅占0.15%的份額，綜合排名第109位，在中型轎車市場僅占0.57%的份額，單項排名第32位；在今年一季度的銷量爲1369台，在雪佛蘭家族占7.39%的份額，在國內轎車市場僅占0.06%的份額，綜合排名第134位，在中型轎車市場僅占0.22%的份額，單項排名第41位。其中3月份的銷量只有259台，在雪佛蘭家族占5.17%的份額，在國內轎車市場僅占0.03%的份額，綜合排名第154位，在中型轎車市場僅占0.12%的份額，單項排名第45位，幾乎沒有存在感。

邁銳寶可以說是雪佛蘭旗下最具曆史情懷的經典轎車之一，雪佛蘭邁銳寶第一代車型誕生于1964年；2011年第八代邁銳寶正式進入了國內市場，第九代車型2015年上市，當年的雪佛蘭邁銳寶絕對是熱銷車型，與北京現代索納塔8、起亞K5並成爲“屌絲三寶”，與本田雅閣、大衆邁騰等合資中級轎車幾乎平起平坐；2019年上汽通用雪佛蘭邁銳寶進行車型中期改款，新車命名爲雪佛蘭邁銳寶XL，一直沿用至今。

面對日益慘淡的銷量成績和國內市場的車市價格戰，雪佛蘭早已放棄了合資車的尊嚴，開啓了大幅優惠模式，2023款 Redline 550T 自動銳動版雪佛蘭邁銳寶XL，作爲中配車型，搭載2.0T+9擋手自一體動力系統，新車指導價格接近20萬，如今優惠後僅售12萬多；2023款 535T 自動銳動版雪佛蘭邁銳寶XL，作爲入門版車型，指導價格爲17.59萬，優惠後僅售11萬多，對于一款合資B級轎車來說，性價比超高，可惜無人識貨！您怎麽看呢？歡迎回複評論！