2024年4月26日，在第十八屆北京國際汽車展覽會現場，東風猛士科技攜旗下三款重磅新品車型——猛士M-HUNTER狩獵者、猛士917蛟龍戰甲以及猛士917高地雄獅共同亮相。其中，猛士M-HUNTER狩獵者全球首發，預售價368萬元起。

此外，猛士917也全系進化，新增薩普藍和達古銀2款共創車色，整車OTA重磅升級，帶來全新座艙HMI體驗，同時備胎支架、後拖車鈎、全新一代車頂平台、全車電吸門等改裝件也已向全系用戶開放，即日起，用戶登錄猛士科技APP即可進行選裝。

本次車展上，東風猛士科技與博納影業宣布達成戰略合作，並推出首款聯名車型—猛士917蛟龍戰甲。

外觀方面，作爲面向深度越野用戶和專業玩家打造的一款全域機動的豪華電動越野座駕，猛士917蛟龍戰甲沿襲了猛士家族“雄魂”設計，將軍武風格與中國龍元素相結合，形成“蛟龍戰甲”獨有的設計創意。新車前臉運用直瀑式中網布局、搭配龍牙仿生造型、龍鱗式機蓋通風罩，具有很強的戰鬥氣息；車身配色則采用沙漠風暴黃軍事塗裝，搭配銀頂撞色，十分個性。車身側面，全封閉式旋翼鍛造輪毂，借鑒軍車設計，搭配前後寬體輪眉，運動感十足。

此外，猛士917蛟龍戰甲在前後金屬保杠、前機蓋、車頂拓展平台等多處使用航空級鍛造碳纖維材料，讓車身更輕的同時，強度也更高。

越野裝備方面，猛士917蛟龍戰甲配有碳纖維側挂儲物箱、C窗擴展挂板、可收回樹枝分離器等；並擁有車頂拓展平台，集成前射燈、示廓燈、營地燈，秒變野外探險的移動燈塔；還提供多功能備胎架，集成高位刹車燈，具有很強的實用性。

而剛剛公布預售價格的猛士M-HUNTER狩獵者，是中國第一台輪邊扭矩突破20000N·m的越野車，中國第一台采用全碳纖維車身的越野車，中國第一台基于猛士智能越野架構M TECH打造的管梁車，同時也是中國第一台采用軍車級中央集中充放氣系統的極限性能車。

越野性能方面，新車全車身采用航空級高級碳纖維材質，使車身更加輕量化，在極限駕駛時提供了更強的穩定性和安全性，其搭載37英寸超大極限越野輪胎和源自軍車的底盤升高技術，最小離地間隙達到425mm，同時運用賽車級氮氣減震系統，在極端路況下依然能給到車輛持久堅韌的支撐力；配備可拆卸的野行門板輔助，能夠應對各種複雜地形挑戰。

科技配置方面，猛士M-HUNTER狩獵者搭載手台、可拆卸中控屏、電子外後視鏡、衛星電話、離線地圖等，更提升了用戶的戶外安全性。

除以上兩款車型外，東風猛士科技繼推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定場景官改套裝後，又爲重度越野愛好者們量身定制了長穿利器——猛士917‘高地雄獅’官改套裝。

新車配備了裝甲級高強度鋁鎂合金前後保險杠，鋁鎂合金厚度5mm，具有更好的強度和耐用性；爲應對惡劣的非鋪裝路況，猛士917高地雄獅8MM鋁鎂合金加強底護板，配備後備胎支架，將備胎支架固定在車身大梁上，既避免了損傷尾門，又能滿足外挂全尺寸備胎的需求；同時新車采用與尾門聯動設計，並同樣配備了氮氣減震。

新車搭載的全新一代車頂平台，最大承重達150kg，多功能後拖車鈎最大牽引力2.5噸，滿足用戶的多種使用需求。