20萬，是國産MPV超越合資車，邁向豪華的一個重要裏程碑。

4月18日，東風風行在北京正式發布全新新能源序列——風行星海，純電轎車星海S7首發亮相，首款豪華新能源旗艦MPV——星海V9同步開啓預售。本次共推出“中國結”、“青雲梯”2個序列、共5款配置版本，中國結系列售19.99萬到23.99萬元，青雲梯系列售25.99萬到27.99萬元。

創新試驗田，再推新能源序列

從東風集團的“東方風起”戰略，到東風風行的“光合未來”新能源戰略，加速變革，東風風行再推“風行星海”新能源序列。

在發布會現場，東風柳州汽車有限公司總經理林長波表示：“作爲集團新能源版圖的‘創新試驗田’，東風風行用行動加速邁入新能源新時代。“

2022年11月，東風風行就定下“光合未來”的新能源戰略目標。2025年內實現100%電動化，2027年內停産燃油車。而現在，提前一年實現了電動化目標。

被稱作“創新試驗田”的“風行星海”新能源序列，在動力、底盤、安全、智能化方面都很”卷“。在動力方面，有可純電、可混動、可增程的馬赫電混PHREV技術，十合一電驅系統、4檔DHT混動專用變速箱，1.5T馬赫混動專用發動機，熱效率45.18%，混動技術位列行業頭部；在底盤方面，首發搭載了EMB+SBW電子線控系統；在智能化方面，有50英寸的超大高清HUD，還有Fx-Driver領航智駕系統。

”9字輩“當道，星海V9更懂中國人

在MPV圈，有著巧合的”9字輩”陣營。帶9必火？騰勢D9、極氪009、傳祺E9、小鵬X9，還有星海V9，都在各自的細分市場上，掀起了不小的浪花。

先看顔值，風行星海V9無論在車型命名和設計語言上，都充分考慮到了中國式浪漫和中國傳統的文化內核，打造出了中國結、青雲梯兩款中式美學雙前臉設計。中國結前臉，寓意“十全十美”，青雲梯前臉則有層層遞進的九道橫向格柵，寓意步步高升、青雲直上。

MPV車型最重要的就是車內空間，而風行星海V9的二排就是一個可以百變的娛樂廳。12向可調豪華航空座椅，還可以左右調節；第三排獨有的下沉式設計，更是帶來了靈活的空間利用效果。在兩人模式下，後備箱容積可以達到2792L，妥妥的1米8的大床房。

在動力性能方面，風行星海V9搭載了馬赫1.5TD混動高效發動機，動力強勁、熱效率高、可油可電。有著CLTC綜合續航1300km，和CLTC純電續航200km的優秀表現。

MPV必須方便不同風格的用戶來駕駛，6.15m的轉彎半徑，更好操作更容易上手。而8.8s的旗艦級零百加速成績，在同級車型中也屬佼佼。

2024年，將是高階智駕和智能座艙蓬勃發展的一年。星海V9，既有車道保持、車道偏離預警等功能的輔助功能，又有高速NOA的智能駕駛功能，還有41英寸智能超清三聯屏，配合智慧的交互系統，帶來更高品質的智能用車體驗。

買新能源車，仍然有用戶擔心三電安全。風行星海V9搭載的铠甲電池3.0，采用超高耐熱穩定電芯，每顆電芯間均由氣凝膠隔熱墊隔開，並在電池包底部及側部噴塗PVC，底部加裝護板，還用排氣隔熱罩來防護。電池包經曆了振動、機械沖擊、模擬碰撞、擠壓、濕熱循環、浸水、外部火燒、熱擴散、溫度沖擊、鹽霧、高海拔、過溫保護、過流保護、外部短路保護、過充電保護、過放電保護等多重超高標准嚴苛安全測試，結構強度高、全局溫控技術也更領先。

兩年13款車，下一款是純電轎車S7

到2030年爲止，持續投入200億元，東風風行All in新能源。

在風行星海新能源序列的産品規劃中，開始預售的首款車，是定位爲豪華新能源旗艦MPV——星海V9，第二款車則是最低風阻爲0.191Cd的純電轎車-星海S7。未來，將在2025年前推出13款全新車型，涉及純電、混動、增程。

電車圈觀察：

2023年，MPV車型銷量實現了兩位數的增長，從“小衆市場”走向“大衆視野”。2024年的MPV市場更是新車倍出。有70年造車經驗的東風風行，懂MPV更懂MPV市場。而星海V9，定位爲豪華新能源MPV，在動力、底盤、車身結構、智能化等方面的競爭中，也有著強大的競爭實力。