去年，比亞迪成功實現了“油電同價”的策略，以9.98萬起的秦Plus DM-i車型強勢進軍市場，效果是顯著的。而今，春節假期剛剛落幕，比亞迪便再次祭出大招，推出了“電比油低”的全新策略。2月19日，比亞迪官宣，秦PLUS、驅逐艦05榮耀版上市，官方指導價7.98萬元起。而且這兩款車都是新能源車，上綠牌、免搖號、不限行且免購置稅，低配真正落地能在8.5萬元以內，這價格你就說香不香？

比亞迪雙雄出擊，對合資燃油車發起總攻，這價格真的殺瘋了，估計又將引起一波購車熱潮。

降價增配

看到這裏，很多人都會想，你價格降了這麽多，肯定是哪裏簡配了吧。就目前官方給的資料來看，這次價格降了，配置卻提升了。在原有配置保持不變的情況下，升級智能語音連續通話和全系升級智能上下電功能，方便車主日常用車。

比亞迪能做到降價增配自有它的道理。要知道，2023年比亞迪全年累計銷售302.44萬輛，同比增長61.9%，不僅僅是中國汽車市場年度銷冠，也是全球新能源汽車銷冠。作爲全球新能源汽車銷冠，比亞迪擁有規模化效應和全産業鏈優勢，這使得其在産品定價上具有主動權。通過成本控制和技術創新，比亞迪成功降低了生産成本，進而在産品價格上展現出誠意，將更多實惠讓利于消費者。這種策略不僅增強了比亞迪的市場競爭力，也讓消費者切實感受到了其發展的紅利。

新能源普及大勢所趨

比亞迪作爲新能源汽車引領者，通過推出7.98萬的榮耀版車型，實現插電混動價格低于同級燃油車，這一創舉標志著汽車品類發展的新裏程碑，加強了中國品牌在A級家轎市場的主導地位。低使用成本、免拍牌和購置稅減免，使燃油車失去價格優勢，比亞迪旨在推動新能源車普及，讓更多消費者買得起、願意買新能源車。