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沃爾沃最近生産了最後一款配備柴油引擎的汽車並納入博物館內供後代觀賞，代表柴油車將不會再次出現在品牌裏。但豐田卻持有不同看法。盡管近年來燃油引擎的受歡迎程度下降，電動車崛起，但這家日本汽車制造仍認爲這種引擎在未來還有發展可能性。

豐田澳洲銷售主管Sean Hanley表示，柴油引擎並沒有滅亡，它仍然是大型貨卡車和大型SUV等重型車輛的可靠選擇。然而Hanley認爲柴油引擎需要應日益嚴格的排放法規改變才能繼續生存，因此豐田最近推出了一款配備2.8升四缸柴油渦輪引擎配上輕度油電混合動力版本的海拉克斯卡車。

豐田不排除使用合成柴油的可能性，同時豐田正試圖透過在賽道上測試使用氫燃料的GR 雅力士和GR 卡羅拉賽車。而豐田董事長豐田章男表示，公司正在開發新的內燃機系列，預計內燃機仍將長期存在。對于品牌，在監管更爲嚴格的市場，銷售柴油引擎汽車將變得越來越困難，但柴油引擎仍應在商用車市場中繼續存在。