作者：拉上窗簾

總部位于安哥拉首都羅安達的“宋航（SonAir）”是一家神秘的公司。它成立于1988年，擁有過很多飛機，包括3架波音737-700、2架福克-50、3架727，以及比奇1900D和DHC-6雙水獺等，它甚至還有2架EC-225直升機，也就是“超級美洲獅”——這東西可不便宜，每架高達1億元人民幣！

圖：非洲宋航737-700 網絡圖片

宋航不飛定期航班，它的前身是“宋航服務公司”，主要爲安哥拉石油行業提供直升機運輸服務，也就是往石油平台上送人。它其實是安哥拉石油公司的資産，屬于國營。後來安哥拉石油與香港一家公司合作成立了合資公司，宋航相應地擴大了規模。當時據說不僅服務于石油平台，也開展公務機包機業務。

但合作似乎不愉快，有新聞說2023年10月安哥拉國家下令將這家合資公司的外國股份劃撥給了法國和英國。而宋航則早在2019年就停止了運營，資料顯示所有飛機都處理掉了，3架737-700也更換塗裝，回歸了安哥拉航空公司。

宋航還擁有過獵鷹公務機，似乎也曾擁有2-DEER（一架豪華787公務機）的産權。它家的飛機塗裝與中國飛友熟悉的B-6188號公務機非常相似，B-6188是一架空客A318CJ，價值不菲。這架飛機曾由北京航空和國航運營，但僅僅使用5年之後，自2014年開始它便停放在香港機場，長達7年。2021年它突然更換爲南航塗裝，在廣州某地用于學生培訓了。

圖：B-6188生前影像 網絡圖片

B-6188號的機身上曾經噴塗“安中石油”字樣，被猜測可能與安哥拉有關。查詢資料得知該公司還曾擁有另兩架A319CJ公務機，注冊號分別是VP-BEX和VP-BED。這兩架飛機的塗裝不是紅黃，自2017年起停放在吉隆坡梳邦機場。爲什麽一直停在這裏？不靠譜的傳言說是被“扣押”了。

安哥拉的宋航爲什麽關閉？停在吉隆坡的兩架A319CJ與它有沒有關系？搜遍網絡發現此事可能與一樁洗錢案有關。2019年宋航與葡萄牙航空簽署協議，說要對飛機進行維修保養，合同金額2500萬歐元。但飛行並未保養，2500萬歐元的2/3按照約定進了中介機構的腰包，葡萄牙航空的三名前高管因此被檢方起訴。

洗錢案曝光後，安哥拉總檢察長要求葡萄牙扣押葡萄牙航空和宋航在葡萄牙相關資産， 但不知是否包括停留在吉隆坡梳邦的那兩架A319CJ。葡萄牙法官似乎也沒有同意安哥拉的請求歸還宋航資産——這到底是怎麽回事，不翻牆查詢的話恐怕永遠也搞不清楚。

圖：2-DEER現在屬于誰？網絡圖片

總之對飛友來說，2架A319CJ被遺棄在吉隆坡，1架A318CJ使用五年退役，以及2-DEER現在到底屬于誰？都是令人困惑的話題——神秘的非洲宋航到底都幹了些什麽呢？