4月的新能源汽車龍虎爭霸，最新榜單都出爐了，4月從第一周到第四周累計銷量中，比亞迪繼續遙遙領先，銷量達到21.59萬輛，不愧爲新能源汽車中國第一，全球市場也開始劍指特斯拉，比亞迪各種價位各種車型齊全，而且每個價位車型都非常有競爭力，各種自主研發自主生産，加上各種優惠價格，比亞迪銷量感覺還會往上沖。

第二名五菱第三名特斯拉，分別是2.84萬輛和2.81萬輛，近期特斯拉又降價了，應對中國新能源汽車的價格戰，市場會越來越激烈。

第四名是理想汽車，2.43萬輛，理想這個成績不錯，但是去年4月份是2.57萬輛，車型更多了同比還下降了，理想還要繼續未雨綢缪，第五是埃安。

第六名AITO問界，成績是2.21萬輛，問界這個成績50萬左右價位的問界M9占了一半，這個月問界M9銷量達到1.15萬輛，確實令人側目，問界M7問界M5銷量也不錯。

第7名到第十名分別是零跑、極氪、大衆、長安，銷量分別在1.51萬輛、1.41萬輛、1.32萬輛、1.29萬輛。

新勢力品牌中，理想排名第一，問界高居第二，零跑第三，極氪第四，蔚來、深藍、鵬勢、小鵬、小米汽車、智界。

理想還是第一，問界緊隨其後，這兩個品牌零跑新能源汽車，值得一提的是小米第一次進月榜，就排名第九，成績是6900輛，而且只有小米SU7一個車型，而且還是曆史第一塊産品剛上市，而且還在産能爬坡當中，真是可喜可賀。

SU7方面，比亞迪宋PLUS新能源，周銷量達到2.79萬輛，去年同期這個系列車型銷量就突破十萬輛了，後續推出比亞迪宋 PLUS DM-i 冠軍版，今年1月比亞迪宋PLUS車系第80萬輛新車正式下線，全球市場成績斐然，2月底又推出性價比十足的宋PLUS DM-i榮耀版和宋PLUS EV榮耀版，震驚了市場。

特斯拉Model Y排名第二，也有2.32萬輛，第三是元LUS,成績是2.13萬輛。

問接M9排名第八，但是是46.98萬到56.98萬高端SUV第一，成績是1.15萬輛，這個成績確實非常輝煌。

恭喜這些新能源車企，4月表現都很優異，特別比亞迪理想小米華爲等，接下來5月估計會有更好的表現。