新紅旗H9值得買嗎？推薦指數多少？

從極致實惠的角度講，人們是不需要豪華品牌車型的。但是，從個人或者集體名片的打造，以及對生活品質的追求，卻又需要豪華品牌車型！所以，在市場經濟中，人們對豪華品牌、豪華品牌汽車産品，是有一定需求的。同時，豪華品牌又能有足夠的成本空間，去打造出一款更優秀的車型來，因此，大家都認可，豪華品牌又是品質的代表。

而在中國汽車品牌中，有文化底蘊、有産品底蘊，首先被定義爲豪華品牌的，非紅旗莫屬。就在4月25日，新紅旗H9上市，售價32.98萬元-53.98萬元。近幾年來，可以視作中國豪華品牌産品代表的紅旗H9，再次迎來升級。

作爲中國豪華品牌C+級車的代表，我們不免要去和國際品牌的産品對比。車型尺寸方面，新紅旗H9車長5137mm，軸距3060mm，和奔馳E級、寶馬5系各有所長，但差別不大。但作爲一台C級車，車身乘坐空間是一個基礎，也是一台車舒適性的基礎。和改款前不同，新紅旗H9采用了兩種前臉設計，用以區分商務所需的豪華，以及家用更喜愛的風尚。

做産品，競爭和對比非常重要，在競爭中保有優勢，才是最核心的競爭力。新紅旗H9采用了兩種排量的動力，其中2.0T提供了380N.m的扭矩，也處于豪華品牌C級車型的常規水平。當然，寶馬對旗下車型的動力，調教的參數更加保守，這就體現出新紅旗H9的優勢。何況，在奔馳S級都已經試水2.5T，新紅旗H9卻給了3.0T發動機，並搭配了采埃孚8AT變速箱，直接讓新紅旗H9的動力提升一個級別，咱們給定義爲C+級，想必大家也沒有太大的意見。

更何況，新紅旗H9匹配首個全新自主研發智能四驅系統，扭矩提升11.25%，響應時間小于120毫秒，在更複雜路況下無疑會更加的從容。

而在打造豪華品牌、打造豪華車的過程中，就是一個“捅破天”的過程。只有做到別無我有，別有我精，才能出人頭地。這個道理很簡單，想必大家都能理解。當然，對比帶來的實惠性，是後來者必須要做的，而在一台C+級車型上，給了一台3.0T就是實惠的體現。

做豪華車，還需要讓人看得見豪華。尤其是和人接觸更“親密”的內飾設計和用料，以及相關的豪華配置。設計和用料方面，新紅旗H9采用形意畫卷的一體聯屏，曲徑通幽的隱藏風口設計，以及國瓷、水晶、實木等材質的應用，打造出展現中國傳統文化的豪華感。另外，采用染料液晶調光技術無極LC調光玻璃，“一鍵休憩”座椅、行政小桌板、後排智能控制系統等百余項功能，都是新紅旗H9，敢于挑戰奔馳E級、寶馬5系等車型的底氣。

當咱們從這些配置，已經能體驗到新紅旗H9在面對同級車型的優勢。再加上植物萃取鞣制技術、負氧離子真皮技術、非平衡離子淨化技術，以及入門車型，就匹配了前排座椅加熱、通風，以及後座電調功能，再次讓咱們看到新紅旗H9的産品力。再加上全速自適應巡航、緊急自動刹車系統等19項駕駛輔助功能、輔以“9H”籠式高強車身、高效率空氣懸架、全車防爆輪胎，讓咱們再次確認新紅旗H9的硬競爭力。

産品指數：82分

價格方面，新紅旗H9起售價32.98萬元。雖然起售價比奔馳E級、寶馬5系低了不少。但結合豪華品牌C級車，包括寶馬5系、奧迪A6L，以及二三線的豪華品牌C級車型大幅優惠的現狀，咱們當然不能無視。哪怕它在以後，也會有一定的優惠幅度，但結合和奔馳、寶馬等相比，品牌影響力上的差距的事實，咱們給予價格打分：

價格指數：79分

産品指數：82分

總分：161分