拉的少、油耗高、不掙錢、還限行，想必許多輕卡用戶都有這般痛點，在日常的運營過程當中常常會因爲車輛的問題而苦惱。針對上述問題，東風輕型車最新推出東風多利卡任吾行系列輕卡車型，那麽這款車是否能真正做到“任吾行”呢？我們一起來看看吧！

靈活身材自由穿梭，各種路段隨意通行

下地庫這個條件，俨然已經成爲目前市區用車卡友買車必問的一個問題，因爲當下新小區大多采用人車分流，商場配送也是要用地庫貨梯，包括城鄉路段的限高杆，所以車高在用戶眼中是相當重要的因素。東風多利卡任吾行采用6.50R16/185R16LT輪胎，矮頂駕駛室設計，整車高度僅爲2.1米，可輕松通過多場景限高條件。

日常的城市行駛，對于東風多利卡任吾行而言是不在話下的，除了常規的城市道路外，可能用戶還需要進入小區、農貿市場、窄巷等場景裝貨，這對車輛靈活性有著較高考驗。東風多利卡任吾行輕卡駕駛室寬度爲1.73米，采用大轉向角設計，並有多種軸距可以選擇，行駛靈活度極高，在狹窄環境下也可以輕而易舉的通過。

東風多利卡任吾行的公告總質量爲3495kg，目前大部分城市的立交橋限行政策是車輛總質量≤3.5t，這也就意味著任吾行可以不受立交橋限行限制，時刻選擇最優路線行駛，在降低風險的同時節約時間和金錢成本。

多種燃料動力強勁，每公裏不到5毛錢

任吾行輕卡支持三種燃料模式，其中柴油發動機采用全柴Q23高功率版機型，馬力由先前的132匹提升至142匹，針對商用車使用特點設計優化，低速大扭矩，動力表現更加出色，重貨起步爬坡勁頭十足。發動機采用裏卡多雙渦流燃燒系統，先進氣道設計，高效率增壓器，燃燒充分，有效降低油耗。

除了柴油版之外，任吾行還可以搭載汽油與CNG兩款動力，其發動機來自于東安。在CNG動力車型上，其采用2.0排量機型，最大可輸出126馬力，在4000rpm—4500rpm時可輸出最大185N.m扭矩。

續航方面，任吾行CNG車型采用200L氣瓶+15L油箱的油氣雙供組合式續航，其最大續航能力可達500公裏，CNG最大續航可達350公裏。按照當下CNG燃料3.65—4元/公斤的氣價計算，任吾行的每公裏成本不足5毛錢，擁有媲美電車的超低成本。

底盤規格豐富多樣，越級承載能力

東風任吾行輕卡的底盤規格豐富多樣，貨廂長度涵蓋3.8m—4.17m，采用三開門式平板車型，還可爲用戶提供廂式貨車和倉柵車廂。

城配用戶通常面臨自己裝卸貨的情景，任吾行輕卡爲此設計了796mm的低貨台設計，搬運更加省力，車輛重心也可以得到進一步降低。

承載性方面，柴油版車型采用高強度170直通梁設計，擁有越級的承載能力，同比競品大梁高度增加10-20mm，有效提升車輛重載能力和可靠性。如果是單純輕載，一次只拉幾百公斤貨物的用戶，任吾行輕卡還可以提供成本更低的140變截面大梁配置，讓每一類工況的用戶都有合適的車型。

車橋采用東風全新技術3噸級別車橋，速比4.875，該搭配對于輕卡而言是黃金搭配，既能在市區提供較強的低速扭矩和提速性能，又能在高速上保持較快且經濟的運行車速，且該速比的車型最高車速可達135km/h。像車橋還采用楔式制動器，取消傳統凸輪軸力臂，制動響應更爲迅捷，制動力度強。

高端配置舒適駕乘，人性化十足

作爲高端輕卡的任吾行，在駕駛室配置上也絲毫不遜色于市場的主流車型，該車在塗裝上可選星空銀、珍珠白、天青藍等多種顔色，滿足不同年齡段用戶對外觀的需求。其采用了高進風量的疊式格柵、大面積後視鏡、一體式大燈帶LED日行燈、獨立式霧燈等搭配，進一步提升行車安全性和實用性。

任吾行汽油版和CNG版標配有多功能方向盤、定速巡航、藍牙車機、電動車窗等配置，方便卡友在行車過程中進行操作各類功能，同時還可以提升行車舒適性和娛樂性。

除此之外，駕駛室內還帶有多處開放/開閉式儲物格、冷暖杯架、充電接口，且氣刹車型采用手刹後移式設計，座椅中央無任何阻礙，可秒變1米7大床，便于駕駛員日常躺下休息。

東風任吾行采用輕卡新款駕駛室，日産品控，安全碰撞遠超國家標准，舒適性全面升級。同級別首創翻轉式駕駛室結構，維護保養和檢查更加便捷，修車保養無需掀起座椅，有益于維護駕駛室內部整潔。

編後語：

作爲東風輕型車的又一力作，東風任吾行輕卡以滿足全場景使用需求、低成本運營條件和提供超高舒適性來應對未來多變的輕卡市場，用豐富的配置滿足不同卡友的工況，無疑是用戶創富的全新選擇。

文圖：牛藝霖