比理想的家更理想?15萬的中型增程SUV怎麽選

林海讀車 2024-04-25 08:30:51

林海讀車公衆號的上一篇關于理想L6文章的評論區後台以及林海讀車抖音關于理想全系降價視頻的評論區裏面,各位觀衆老爺普遍認爲理想溢價太高,大家都覺得增程産品本來成本就不高,憑什麽有冰箱彩電大沙發就賣這麽貴。理想打造出“幸福的家”24萬門檻讓預算不高的消費者望而卻步。難道就沒有平價中型增程SUV嘛,有,目前20以內的中型增程SUV:深藍S7,哪吒L以及零跑C10,這三位最高價格都沒超過18萬,甚至有廠子打出“掀桌價”,他們能爲年輕人理想的家帶來怎樣的驚喜。

價格上,哪吒L 增程版售價12.99-15.99萬元;零跑C10在不加各種選裝包情況下售價13.58-16.58萬元,深藍S7榮耀版和200續航版本售價在14.99-17.49基礎上官方有降一萬的優惠,三款車都定位中型SUV,同時推出增程和純電,主打家用市場,同時也將這個級別的SUV價格直接壓到了20萬元以內的地步,讓這個市場也開始變得內卷起來,那麽這三台車怎麽選呢?

三款車都是采用了品牌目前最強的技術平台體系:深藍S7是長安EPA1平台的産物,未來馬自達福特也會采用;哪吒L基于山海平台開發;零跑C10基于LEAP3.0技術架構打造,未來還將會面向海外市場發售。

動力系統方面,三款車型均采用1.5升四缸增程器,純電續航上,哪吒L最高采用40度電池包,純電續航310公裏,搭載甯德時代磷酸鐵锂閃充電芯,零跑C10純電210公裏,深藍S7榮耀版續航最低只有121和200公裏(榮耀版僅提供121續航版本)

外觀深藍S7外觀相比起另外兩位明顯更炫酷,家族風格的設計,從SL03到了S7這台SUV上,整車造型犀利,層次分明且淩厲的線條,無框車門大尺寸輪毂也沒有缺席,S7如此動感甚至有著超跑品牌SUV的獨有氣質。

零跑則是一如既往的“新勢力”風:貫穿式前後大燈,全家族統一的燈組造型,相比起更早上市同樣定位中型SUV的C11和其他兩款産品,C10造型更加板正,線條簡單,偏向于傳統的SUV設計,這也使得C10視覺上相對會更耐看一點,同時C10是三款車中軸距最長的,對于車內空間有著一定的幫助。

哪吒L在簡潔前臉造型的基礎上加入了“X”元素,四個方向往中心logo收縮,雙色車身以及包圍的設計保留了運動感,哪吒L是三台車中最長的,來到了4770,這也讓側面看起來更加修長,偏向于休旅車的設計思路,車尾則是家族化貫穿造型。

智能化方面,深藍S7采用的高通8155芯片,哪吒L則是進階版的8155P,而零跑直接搭載了目前算力最強的8295芯片,並且三款車中零跑是唯一搭載激光雷達硬件的車型。

車內,深藍S7配備一塊可旋轉的15.6寸向日葵屏,擁有15度的旋轉範圍,根據環境場景自動調節屏幕角度亮度和駕駛員視野自適應匹配,內置十多種智能場景模式,車內的極簡設計取消了儀表盤,全部集成在AR-HUD裏面,具備3D全息人臉登錄功能。

前排有兩張帶有按摩功能的雙零重力座椅,副駕駛面前的遮陽板內集成了一塊12.3寸的智慧屏,支持藍牙連接功能,頭頂是1.9平米帶遮陽簾的全景天幕。

零跑前排依舊簡潔風,保留全液晶儀表的同時,配備一塊14.6寸的2.5k中控屏,集成了零跑自研的中央集成式電子電氣架構,支持無感式OTA。

C10車內主打大沙發大空間,車內的有效空間達到了1888毫米,後排腿部空間和頭部空間最大1050毫米,采用3D人體工學座椅,主打舒適性,座椅面料采用的是兒童啃咬級有基硅材料,零跑把後排中央扶手還設計成了一個置物平台,後備箱空間也有足夠的保證。

哪吒L前排除了儀表盤,和理想一樣擁有兩塊15.6寸的大屏,全車線條非常繁多,主打豪華氛圍。

前排的兩張座椅非常厚實,副駕駛提供了零重力座椅和腿托,也集成了通風加熱按摩功能,主駕駛座椅後邊還有一個小桌板,另外,哪吒L是三款車中唯一配備冰箱的車型,扶手箱集成了冷熱一體雙開門獨立壓縮機的冰箱,支持零下6度到50度的溫度調整。

三款車對比下來各有千秋,深藍S7作爲長安大廠的出品,在制造品質和技術底蘊上是毋庸置疑的,同時炫酷的外觀也會讓很多看重顔值的消費者爲他買單;零跑C10作爲有點自己智能技術積累的廠商,激光雷達自研自動輔助駕駛以及全域電子電氣架構,使得C10成爲了三款車中科技含量最強的存在,這台車也擁有大空間和更適合寶寶的車內環境;哪吒L的所有配置都是向著目前最主流的家庭用車看齊,從上市這台車也是爲家庭用戶而打造。

但無論如何,今天的這三台車都是20萬以內,你能買到的智能增程中型SUV産品,他們也擁有不錯的顔值和科技體驗,更重要的是,他們有足夠的性價比,相比起理想的高昂售價,對于較爲窘迫的年輕人而言,它們仨或許能夠成爲希望購買一台“移動的家”的更好的替代選擇。

這三款産品,你會選誰呢?評論區留言吧

0 阅读:176

林海讀車

簡介:汽車導購、汽車科技、自駕遊都是我的菜