試問？上汽大衆斯柯達和一汽大衆獨立之後的捷達，誰活得風生水起？確切點來講，它們至少應該慶幸，它們還活著，還在中國市場活著。燃油車已經是最後的紅利期了，然而對于電氣化轉型，目前都只停留在戰略層面。

就說斯柯達吧，從銷量上來看，可以理解爲名存實亡了，月銷量一兩千台的樣子，真得沒啥意思。但如果退而求其次的話，柯米克GT應該算是銷量支柱之一了，基本上每月銷量能夠占到總銷量的三成左右。

而如果進行電氣化轉型呢？近日，根據我們的最新了解，斯柯達在海外市場發布了一組全新車型斯柯達Epiq的新車官圖，並預計在2025年登陸歐洲市場，預計售價爲2.5萬歐元，相當于人民幣19.6萬元，但國産估計夠嗆。

實際上，我們可以理解爲，新車就是斯柯達柯米克的純電版本，定位于小型純電SUV市場，車身長度只有4.1m，並且基于大衆ID.2 all相同的MEB Entry前驅平台平台打造，作爲參考，其純電續航裏程或超400km。

而我們看到，新車采用了全新的設計語言，和現款燃油車明顯不同，封閉的前臉，個性的燈組，英文字母logo，並且下方前包圍還有類似Jeep的八孔格柵，而且是前後呼應，十分精致。

最後：斯柯達Epiq賣這個價格還有興趣嗎？別說要國産了，就是引入了，在國內市場也不是對手啊。